[实用新型]杠杆式敞车侧门矫形复位器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种专门用于铁路各型敞车的变形侧门的矫形复位工具。

背景技术

目前铁路各型运输用敞车，因装载货物的侧压作用经常引起车体向外部发生局部翘曲变形，通常侧门的复位工具有液压式、螺杆旋压式等几种，由于液压式或螺杆旋压式敞车侧门复位器在对敞车侧门上部翘曲变形进行复位时，需要车辆装载加固操作人员站在敞车侧墙的上侧梁上，需要连续按压液压式复位器的手柄或连续旋转螺杆旋压式复位器的螺杆，既不方便又不安全，且比较费力费时。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：设计一种专门用于铁路各型敞车的变形侧门的矫形复位工具，以解决现有技术存在的问题。

解决本实用新型问题所采取的技术方案是：由杠杆和杠杆座组成杠杆式敞车侧门矫形复位器，杠杆座为卡框形，一侧端部铰接在杠杆端部，在杠杆前部与杠杆垂直设有杠杆支点。

为了减少矫形复位时支点与侧门的摩擦阻力，在杠杆支点端部安装有一滚轮。

本实用新型的积极效果是：结构简单，制造容易，造价低，操作方便，在对侧门上部翘曲部位复位时，操作人员不必站在上侧梁上，而站在地面上即可完成，既省力又安全。

附图说明

附图为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的杠杆式敞车侧门矫形复位器如附图所示，主要由杠杆座1和杠杆4两部分组成，杠杆4用直径为24毫米的圆钢制成，前端有一个U形叉3；杠杆座1为卡框形，用厚度20毫米低合金钢板经气割和插床加工而成，在一侧端部焊接一长度70毫米的横担9，将横担9用连接销2铰接在杠杆4前端的U形叉3中间；在杠杆4前部焊有同径的杠杆支点5，杠杆支点5前端有一个U形叉6，用一连接销7将一个厚度为10毫米、直径为60毫米的滚轮8连接在U形叉6中间，滚轮8用于矫形复位时降低杠杆支点5与侧门的摩擦阻力。

本实用新型的使用方法是：将本实用新型上的卡框卡在车体上侧梁或者下侧梁上，作为固定杠杆端部的固定点，距杠杆端部适当距离的支点顶在侧门局部翘曲变形的部位，车辆装载加固操作人员手持杠杆手柄向翘曲侧门方向压下，即可使翘曲侧门复位，然后将侧门门锁锁闭，完成翘曲侧门的复位。