[实用新型]一种防止翻船的救生艇

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种救生艇，特别涉及一种可以减小翻船概率的救生艇结构。

背景技术

全世界每年都有客轮沉没，而很多情况时人们无法预测的，到有危险的时候，船员和客人垂死挣扎。但在海难发生时，很多人并不是在当时就遇难，而是在救生艇上由于漏水或遇到风浪翻船而遇难。因此防止救生船的翻船对于最后的救助至关重要。

现在的救生艇主要是船式结构，在巨浪中很容易翻船和触礁。在日常生活中，有一种球型的娱乐装置，可让人呆在中间，在海面上自由行走，不用担心有翻船的危险。但是该种装置作为救生装置显然不合适，由于是密封球体，不但人进出不方便，而且遇礁石时就会直接破裂。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可防止翻船的救生艇，在利用该装置时可防止翻船，并且可以大大减小沉船几率。

为解决上述技术问题，本实用新型所述的救生艇的整体构架为一立方体空心支架，在立方体空心支架的八个顶点上分别分布有八个浮力球，救生艇内部设有一个开口的球形坐舱，坐舱的两端活动连接在立方体空心支架的对角线支架上，可沿对角线支架旋转。对角线支架穿过球形坐舱的球心。浮力球为橡胶空心球。

本实用新型的坐舱可绕立方体的对角线自由转动，这种结构的救生艇无论在多大的狂风巨浪里最终总会有一个面的四个浮力球落在海水里，而根据阿基米德定理，坐舱无论怎么翻转都可以保证开口斜向上。同时浮力装置与坐舱分离可以大大减小沉船的几率，即使浮力球全破，坐舱也可以继续作为救生艇。

本实用新型结构简单，安装方便，安全性能很高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、立方体；2、浮力球；3、坐舱；4、主船体；5、对角线。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

附图为本实用新型的实施例。该实用新型所述的救生艇的整体构架为一立方体空心支架1，在立方体空心支架1的八个顶点上分别分布有八个浮力球2，救生艇内部设有一个开口的球形坐舱3，坐舱3的两端活动连接在立方体空心支架的对角线支架4上，可沿对角线支架4旋转。对角线支架4穿过球形坐舱3的球心。浮力球2为橡胶空心球。救生艇无论在多大的狂风巨浪里最终总会有一个面的四个浮力球2落在海水里，坐舱无论怎么翻转都可以保证开口斜上，救生艇不会翻船，安全系数很高。