[实用新型]张减机用吊具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种吊具，尤其涉及在制造无缝钢管时最后一道工序中张减机所使用的吊具。

背景技术

无缝钢管热轧过程中的最后一道工序是用张减机进行轧制的，不同外径的管种必须配备数量不同的张减机。为了保证生产有序进行，一条轧制线一般需配备几百架的张减机。所有张减机的外形结构基本都如图1a、图1b所示，在张减机J的长度方向的两侧(图1a所示的张减机的主视图的两侧)设有吊运孔50、50，以便吊具吊运张减机J。

张减机J每次在轧制线上使用完毕后必须重新进行车削作业，且每次只能将一架张减机吊运到机床上进行加工。在吊运张减机J时，将图2所示的吊具上的插销5插入张减机J的吊运孔50对张减机J进行吊运。由于张减机总体数目庞大、单次使用量多，故导致张减机吊运非常频繁、吊运张减机用的吊具使用频率很高。

目前的上述所使用的张减机吊具结构如图2所示，其包括钢丝绳1、吊耳2、吊具本体3、套筒4和插销5等。采用这种吊具，存在如下问题：

(1)定位困难、吊具不稳定。在吊运张减机时，操作人员需不断调整吊具高度和角度，待吊具的二个插销5与张减机的二个吊运孔50对准后将二个插销5插入该张减机的二个吊运孔50内，如此，吊具缺乏定位基准，吊具落下过程中完全靠肉眼观察插销5与张减机吊运孔50是否重合，在照明不佳的情况下往往很难识别，需要不断地调整吊具的高度，以保证吊具的插销5能插入张减机的吊运孔50内。另外，此吊具仅依靠钢丝绳1与行车(未图示)相连，吊具与张减机的配合过程中晃动明显，常出现在插入一侧插销5时由于吊具晃动而使另一侧已插好的插销5松脱的情况，需要再次调整吊具角度，有时甚至会发生吊具歪斜的情况，导致插销5无法正常插入张减机吊运孔内，影响正常吊运作业；

(2)吊运效率低下。张减机数量较多，通常为成排摆放，一排张减机最多达几十架，吊运处于两侧的机架相对方便，如果吊运中间的机架，则会出现在张减机J一侧将吊具插销插入张减机吊运孔内后、要绕过多架张减机J、J……(参照图3中的箭头所示)到张减机J另一侧将吊具插销插入张减机吊运孔内的情况，大大降低了吊运效率。

本实用新型内容

鉴于上述存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种张减机用吊具，在吊运张减机过程中能准确定位，与张减机的吊运孔配合过程中实现稳定、方便和准确的对中，并可快速吊运同一排的处于中间位置的张减机，降低张减机吊运作业的劳动强度，提高吊运效率。

本实用新型的张减机用吊具，包括钢丝绳、吊耳、由横梁和与该横梁两端连接的二个吊脚所构成的门型吊具本体、以及分别安装在所述吊具本体二个吊脚的端部上的套筒，该张减机用吊具的特征在于，

所述吊具本体的所述横梁是由上壁、下壁、前壁和后壁构成的长方形空心横梁，在该空心横梁内设有：二个传动齿轮；设置在该二个传动齿轮与所述横梁的所述后壁之间、并与该横梁后壁紧贴且伸出所述空心横梁的后拉板；以及设置在该二个传动齿轮与所述横梁前壁之间、并与该横梁前壁紧贴且伸出所述空心横梁的前拉板，

在所述后拉板和所述前拉板的处于所述空心横梁内的各一端上分别形成有与所述二个传动齿轮啮合的多个齿条，

在所述后拉板和所述前拉板的伸出空心横梁外的各另一端上分别连接有下垂的连接板，

在各所述连接板的下垂端上分别连接有插销，该插销各自面向所述吊具本体的所述二个吊脚并与其垂直地插入于所述套筒内。

本实用新型的张减机用吊具的结构通过上述那样构成，可以实现吊具与张减机之间的方便准确的定位，能增强吊具的稳定性，提高吊具插销与张减机吊运孔之间的对中精度，而且运用双齿轮、齿条的传动方法操作人员在张减机的单侧就可以实现对两侧的吊具插销的联动操作，降低了劳动强度，提高了吊运效率。

附图说明

图1a是表示张减机外观结构的主视图，

图1b是表示该张减机的左视图。

图2是以往的吊运张减机时所使用的吊具的局部剖视后的主视图。

图3是将以往的吊具插销对准插入处于中间的张减机吊运孔内后状态的示意图。

图4是表示本实用新型的张减机用吊具的局部剖视后的主视图。

图5是在构成吊具本体的上板被卸下后表示同步传动机构的吊具的俯视图。

图6是表示从图4右侧看到吊具的、利用安装在吊具的构成吊具本体的下板上的定位板对张减机进行定位、吊运时的示意图。

图7是图6下端部分的放大示意图。

图8是图4右下端部分的放大示意图。

具体实施方式