[实用新型]利用行驶车辆重力的发电装置无效
申请号: | 200820151945.3 | 申请日: | 2008-08-14 |
公开(公告)号: | CN201269177Y | 公开(公告)日: | 2009-07-08 |
发明(设计)人: | 侯关荣;侯雪炯;侯雪清 | 申请(专利权)人: | 侯关荣 |
主分类号: | F03G7/00 | 分类号: | F03G7/00 |
代理公司: | 上海华祺知识产权代理事务所 | 代理人: | 左一平 |
地址: | 201800上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 利用 行驶 车辆 重力 发电 装置 | ||
1、利用行驶车辆重力的发电装置,设置在公路路段上;其特征在于,包括多个间隔设置的机械能采集装置和一机械能输出装置;
所述的每个机械能采集装置包括一横向设置在路面上的压力采集条,以及设置在地下的、与所述压力采集条相对的能源收集往复装置;所述的能源收集往复装置包括设置在压力采集条两端下方的两个往复弹性部件、连接在压力采集条中部下方的一曲柄连杆、设置在所述曲柄连杆输出端的能量输出部件;一般状态下,所述的两个往复弹性部件支撑住压力采集条,并将所述压力采集条抬离地面,当有车辆驶过时,所述压力采集条被压回到地面;所述的曲柄连杆包括连接在压力采集板底部的垂直向下的压力输入杆,通过转轴与压力输入杆连接的横向的中杆,以及通过转轴与中杆连接的垂直向上的压力输出杆;所述的能量输出部件包括设置在压力输出杆输出端的齿条、和与所述齿条啮合的输出齿轮;
所述的机械能输出装置包括一输出轴,所述的各机械能采集装置的输出齿轮间隔固设在该输出轴上,所述的输出轴的输出端通过变速箱连接发电机。
2、根据权利要求1所述的利用行驶车辆重力的发电装置,其特征在于,还包括一对导柱和一对导套,所述各导柱分别设置在各往复弹性部件下方;所述各导套分别设置在导各柱外。
3、根据权利要求1或2所述的利用行驶车辆重力的发电装置,其特征在于,所述的往复弹性部件包括往复弹簧或往复气压装置。
4、根据权利要求1所述的利用行驶车辆重力的发电装置,其特征在于,所述的压力采集条上下运动的行程为10~15cm。
5、根据权利要求1所述的利用行驶车辆重力的发电装置,其特征在于,所述的压力采集条的底面是平坦的;其顶面或者是平坦的,或者是带有向上的弧形。
6、根据权利要求1所述的利用行驶车辆重力的发电装置,其特征在于,所述的两相邻的压力采集条之间的距离为50~100cm。
7、根据权利要求1所述的利用行驶车辆重力的发电装置,其特征在于,所述的各输出齿轮是一个单向旋转的齿轮,其由内外圈轮组成,内外圈轮之间设有飞撑和飞丝;内圈轮固定在所述输出轴上。
8、根据权利要求1所述的利用行驶车辆重力的发电装置,其特征在于,还包括一支点,设置在所述曲柄连杆的中杆段下方,使中杆呈杠杆式运动。
9、根据权利要求8所述的利用行驶车辆重力的发电装置,其特征在于,所述的曲柄连杆的中杆段下方的支点是活动支点,所述活动支点由一支撑架和设置在支撑架顶部的滚轴构成,所述的中杆的底部设有可供所述滚轴移动的导槽。
10、根据权利要求1所述的利用行驶车辆重力的发电装置,其特征在于,还包括一对伞齿轮,其中,主动伞齿轮与机械能转换为电能的输出轴连接,所述被动伞齿轮的输出轴连接变速箱,变速箱的输出轴与发电机连接。
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