[实用新型]大功率智能快速充电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种充电机，尤其是涉及一种大功率智能快速充电机。特别适用于对大容量(大于200Ah)铅酸蓄电池进行安全快速的充电。

背景技术

铅酸蓄电池的充电一般采用恒流转恒压的结构，充电电流为0.1-0.2C，充电时间较长，一般在6-10个小时。电池的快速充电理论最早源于1967年美国人马斯(J.A.Mas)的充电曲线(图4示)，这是马斯采用小容量密封启动型铅酸蓄电池进行实验而得到的曲线，并归纳为马斯三定律，主要论点为：蓄电池是依据其充电接受率而接受充电，即低于曲线值的充电将延长充电时间，但超过曲线值的充电不仅不会缩短充电时间，相反会增高电池气压和温度。由此推论：蓄电池只有在获得较大的充电接受率而同时能抑制电池析气条件下，方可以较短的时间充足电量。依据充电电流特性曲线，在某个时间t内

充入蓄电池的电量为：∫0tidt=I0a(1-e-at)]]>

当蓄电池经过长时间(t→∞)充电而达到额定容量C时，则C=Ioa]]>即充电电流接受率α是I_o与C_e的比值。由此可知，当蓄电池经过长时间(t→∞)充电而达到额定容量C时，则C=Ioa]]>即充电电流接受率α是I_o与C_e的比值。由此可知，要使电池充电达到预期容量，则充电接受率愈大，充电速度也愈快。由图4看出，只要充电电流不超过蓄电池可接受的电流，电池内部就不会产生大量的气体。倘若整个充电过程使实际充电电流始终等于或接近于蓄电池可接受的充电电流，则充足电的时间将大大缩短，并且电池出气率也能控制在最小范围。值得注意的是电池极化作用将明显增大，同时带来剧烈的温升。因此蓄电池快速充电器，是以马斯定律指导，用脉冲充电和脉冲放电去极化的技术生产的。换言之当蓄电池以正脉冲电流充电结束时，立即施加负脉冲电流放电，致使浓差极化和电化学极化电势的影响快速消除。这样在正负脉冲周而复始作用下，蓄电池就能够快速充足电量。

马斯实验表明I_o与C_e有关：蓄电池容量越大时，电池可接受的初始充电电流愈大。马斯实验还表明电池接受充电电流的能力，与电池放电电流有关，即放电电流愈大时，可接受的初始充电电流愈大。

目前大功率快速充电技术商品化应用主要是采用相控技术的工频电源为充电电源，这种电源的最大缺点是体积大、重量重，电源效率较低。另外工频电源中的可控硅是电流型器件，在控制和驱动上实现起来不方便，尤其在大功率应用中更为明显。

发明内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的：体积大、重量重，电源效率低等，提供一种能够对大容量(大于200Ah)铅酸蓄电池的安全、快速地充电的大功率智能快速充电机。

本实用新型为了达到上述的目的，所采取的技术方案是：提供一种大功率智能快速充电机，包括电子电路，电子电路中包括显示电路，放电电路，充电电源电路和控制电路。控制电路分别与充电电源电路和放电电路相连接，其中充电电源电路为主电路，控制电路控制充电电源电路的充电和控制放电电路的放电，显示电路连接在充电电源电路和放电电路的输出端，显示充放电的参数。