[实用新型]一种车辆上的节油净化器

说明书

[技术领域]

本实用新型涉及一种节油净化器，具体的说是一种车辆上的节油净化器。

[背景技术]

近半个多世纪以来，世界上许多发达国家为了节省燃料和减少排放有害气体，研究和发明了许多节油器，然而这—领域至今尚没产业化，也没有明确的达到节能减废机理。

近年来国际原油的价格居高不下，导致汽油和柴油的价格也节节上升。世界地区市场开始流行着五花八门的节油减废器，而能否真正达到节油效果的产品，人们都对此有着强烈的期盼，其市场前景极为广阔。

[发明内容]

本实用新型的目的为解决上述节油净化器的缺陷加以改进，提出的一种有效的节油净化器。为解决上述问题，本实用新型一种车辆上的节油净化器，包括夹箍、双重金属管、燃料改性装置，其特征在于：双重金属管贯串燃料改性装置的轴中心，在双重金属管的两端各设有夹箍，节油净化器一端连接车辆发动机进油管，节油净化器一端另一端连接汽油滤清器。

上所述的节油净化器，其特征在于节油净化器与发动机连接的距离为8厘米～10厘米。

上所述的夹箍，其特征在于夹箍用于连接双重金属管和进油管。

上所述的车辆，其特征在于车辆为柴油机车时，节油净化器一端连接车辆发动机进油管，节油净化器一端另一端连接喷射油泵。

本实用新型由于采用了上述节油净化器，从根本上解决了因燃料燃烧不充分引起燃科耗损的难题，通过节油净化器提高了燃料燃烧的效率。能减少汽车电喷装置和发动机积碳，延长发动机的使用寿命。同样改善汽车行驶时的尾气排放，减少黑烟的生成。

[附图说明]

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步详细说明。

图1是本实用新型实施中采用的节油净化器结构示意图；

图2是本实用新型应用于柴油车时，结构示意简图。

图3是本实用新型应用于电喷车时，结构示意简图。

参见附图：图中的1为油箱，2为柴油滤清器，3为进油管，4为节油净化器，5为喷射油泵，6为汽油泵，7为汽油滤清器，8为发动机，9为油管。

[具体实施方式]

例1 首先对柴油车辆的三滤(四滤)进行更新，清除火花塞中积碳。在离发动机8厘米～10厘米距离连接的进油管处，用轧刀剪断，将夹箍套在进油管上。在节油净化器金属管外表面上涂抹机油，以减少强力摩擦和管径阻力。将节油净化器金属管置于进油管内，并锁紧在进油管上的夹箍。用轧带把节油净化器固定在车辆内部最佳的位置。结构示意简图见图2。

例2 首先对电喷车辆的三滤(四滤)进行更新，清除火花塞中积碳。在离发动机8厘米～10厘米距离连接的进油管处，用轧刀剪断，将夹箍套在进油管上。在节油净化器金属管外表面上涂抹润滑油，以减少强力摩擦和管径阻力。将节油净化器金属管置于进油管内，并锁紧在进油管上的夹箍。用轧带把节油净化器固定在车辆内部最佳的位置。结构示意简图见图3。