[实用新型]气控换向阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种与液压系统配套实用的气控换向阀。

背景技术

传统换向阀一般通过电磁铁驱动阀芯换向，由于阀芯与阀套中间存在间隙，压力油会通过间隙流向另外一腔中而产生压力损失。所以在某些必须要保压、要求压力油不能任何损失的情况下，传统换向阀便满足不了这样的要求，而且结构复杂，不容易加工制造。

实用新型内容

要解决传统换向阀存在的上述技术问题，而提供一种二位三通式的气控换向阀。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

气控换向阀，包括阀体(1)，阀套(2)，第一阀芯(3)，阀芯顶针(6)，螺母(7)，弹簧(8)，活塞(9)，气缸体(10)，泄油T口(11)，工作油A口(12)，压力油P口(14)，气源接口(15)，阀体(1)开设有工作油A口(12)、压力油P口(14)，且工作油A口(12)和压力油P口(14)相通，阀体(1)和气缸体(10)通过螺钉连接，活塞(9)设置在气缸体(10)预先设好的位置，弹簧(8)绕在阀芯顶针(6)上，第一阀芯(3)设置在阀套(2)内，第二阀芯(4)，第三阀芯(5)，阀芯弹簧(13)，阀芯弹簧(13)的一端连接在第一阀芯(3)上，第二阀芯(4)，第三阀芯(5)设置于阀套(2)内。

阀套(2)、第一阀芯(3)、第二阀芯(4)和第三阀芯(5)都是通过密封件接触。

第一阀芯(3)一侧有边缘油槽。

第三阀芯(5)一侧有边缘油槽。

有益效果：

通过弹簧推动阀芯自动复位、几个阀芯的配合使用，当阀芯换向时，阀芯与阀套都是通过密封件接触，使得全新开发的二位三通气控换向阀能在动力源关闭的情况下有着很好的保压效果，基本没有压力损失，且结构简单，易加工。

附图说明

图1是本实用新型的剖面主视图；

图2是本实用新型的主视图；

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

如图1所示，气控换向阀，包括阀体1，阀套2，第一阀芯3，阀芯顶针6，螺母7，弹簧8，活塞9，气缸体10，泄油T口11，工作油A口12，压力油P口14，气源接口15，阀体1开设有工作油A口12、压力油P口14，且工作油A口12和压力油P口14相通，阀体1和气缸体10通过螺钉连接，活塞9设置在气缸体10预先设好的位置，弹簧8绕在阀芯顶针6上，第一阀芯3设置在阀套2内，第二阀芯4，第三阀芯5，阀芯弹簧13，阀芯弹簧13的一端连接在第一阀芯3上，第二阀芯4，第三阀芯5设置于阀套2内。

阀套2、第一阀芯3、第二阀芯4和第三阀芯5都是通过特殊材料密封接触。

第一阀芯3一侧有边缘油槽。

第三阀芯5一侧有边缘油槽。

如图1，图2所示，压力油通过压力油P口14推动第一阀芯3，进入到工作油A口12，达到设定压力后，此时即使压力P降为零，第一阀芯3通过弹簧13自动复位，能确保工作油A口12压力。

换向泄压时，压缩空气通过气源接口15，推动活塞9带动阀芯顶针6向上运动，先推动阀芯第二阀芯4，内部压力通过阀芯第二阀芯4边缘油槽流向泄油口T，内部压力降低后，阀芯顶针6继续推动阀芯5向上运动，直到阀芯5顶住第一阀芯3，P口堵住。此时压力油从工作油A口通过第一阀芯3边缘油槽，阀芯5边缘油槽流向泄油T口11，实现换向。一旦气源口15停止供气，活塞9在弹簧8作用下复位，活塞9带动阀芯顶针复位。