[实用新型]一种新型行人腿部保护装置有效
申请号: | 200820152900.8 | 申请日: | 2008-09-09 |
公开(公告)号: | CN201291825Y | 公开(公告)日: | 2009-08-19 |
发明(设计)人: | 孙金霞;丁如芳;孙弈;危海烟;王海亮;钱玮;沈海东;严鹏;胡亮 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B60R19/54 | 分类号: | B60R19/54;B60R21/34 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 谭佐晞;杨松龄 |
地址: | 201206上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 行人 腿部 保护装置 | ||
1.一种行人腿部保护装置,其特征在于,它包括有:与前保险杠的底部固定连接的保险杠底部护板结构,以及位于该保险杠底部护板结构后方并与该保险杠底部护板结构一体连接的导流板结构。
2.如权利要求1所述的行人腿部保护装置,其特征在于,该装置还包括有与散热器水箱下支架连接的保险杠底部护板后部加强区域,以及起到保护行人腿部作用的保险杠底部护板前部加强区域。
3.如权利要求2所述的行人腿部保护装置,其特征在于,该装置的保险杠底部护板、保险杠底部护板后部加强区域、保险杠底部护板前部加强区域以及导流板之间一体相连。
4.如权利要求1或3所述的行人腿部保护装置,其特征在于,该保险杠底部护板结构的前端设有若干个带通孔的凸台结构,可供螺钉和U形螺母通过而与保险杠蒙皮下部前端翻边上相应的连接孔固定连接。
5.如权利要求2所述的行人腿部保护装置,其特征在于,该装置的保险杠底部护板后部加强区域是与汽车散热器的水箱下支架固定连接。
6.如权利要求5所述的行人腿部保护装置,其特征在于,该保险杠底部护板后部加强区域包含有多处连接点,其中中部多处连接点采用塑料推钉与水箱下支架连接,两侧多个连接点采用螺钉螺母与水箱下支架连接。
7.如权利要求2所述的行人腿部保护装置,其特征在于,该装置的保险杠底部护板后部加强区域的板料厚度是该保险杠底部护板厚度的三倍。
8.如权利要求2所述的行人腿部保护装置,其特征在于,该装置的保险杠底部护板前部加强区域的板料厚度是该保险杠底部护板厚度的两倍。
9.如权利要求1或3所述的行人腿部保护装置,其特征在于,该装置的导流板结构与水平面成三十度倾斜,且该导流板结构厚度和材料与保险杠底部护板相同。
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