[实用新型]一种液体拉烟器电气控制系统无效

专利信息
申请号: 200820152906.5 申请日: 2008-09-09
公开(公告)号: CN201296384Y 公开(公告)日: 2009-08-26
发明(设计)人: 严正明 申请(专利权)人: 上海凯迪克航空工程技术有限公司
主分类号: B64D1/20 分类号: B64D1/20
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 代理人: 赵志远
地址: 20043*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 液体 拉烟器 电气 控制系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及电气控制领域,特别是涉及飞行表演用的一种液体拉烟器电气控制系统。

背景技术

液体拉烟器是飞机飞行表演时用来显示飞机飞行轨迹的装备。飞行员在操纵飞机的同时,通过电气控制系统控制机载拉烟器在预定时刻准确释放出不同颜色的烟,从而达到预先设计的视觉效果。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种液体拉烟器电气控制系统。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:一种液体拉烟器电气控制系统,包括拉烟开闭控制单元、颜色切换控制单元,其特征在于:

所述的拉烟开闭控制单元包括拉烟按钮、第一屏显头部插头、拉烟开闭信号控制电路、电磁阀、拉烟工作指示灯,所述的拉烟按钮经过第一屏显头部插头以及飞机原有电缆连接拉烟开闭信号控制电路,所述的拉烟开闭信号控制电路连接电磁阀以及拉烟工作指示灯,拉烟开闭信号控制电路将拉烟按钮触发的脉冲信号转换成提供控制电磁阀开闭的电平信号,并同时通过飞机原有电缆输出开闭信号到拉烟工作指示灯;

所述的颜色切换控制单元包括颜色选择按钮、第二屏显头部插头、颜色信号控制电路、拉烟颜色指示灯,所述的颜色选择按钮经过第二屏显头部插头以及飞机原有电缆连接颜色信号控制电路,所述的颜色信号控制电路通过飞机原有电缆连接拉烟开闭信号控制电路以及拉烟颜色指示灯,颜色信号控制电路输出颜色选择电平信号给拉烟开闭信号控制电路中的电路切换继电器,以切换到控制释放不同颜色染料的电磁阀的控制电路,并同时切换工作电源到不同颜色的拉烟颜色指示灯。

所述的拉烟开闭信号控制电路包括降压整形电路、电平信号形成电路、电路切换继电器,所述的拉烟按钮一侧触点接飞机上的27V电源,另一侧触点连接降压整形电路,降压整形后的脉冲电压输入电平信号形成电路,形成的拉烟开闭电平信号输入继电器后,一路输出到电路切换继电器的公共端,一路输出开闭信号到拉烟工作指示灯。

所述的颜色信号控制电路包括降压整形电路、电平信号形成电路,所述的颜色选择按钮一侧触点接飞机上的27V电源,另一侧触点连接降压整形电路,降压整形后的脉冲电压输入电平信号形成电路,电平信号形成电路输出颜色选择电平信号给拉烟开闭信号控制电路中的电路切换继电器。

所述的拉烟开闭信号控制电路以及拉烟工作指示灯均安装于飞机的炮舱控制盒内。

所述的颜色信号控制电路以及拉烟颜色指示灯均安装于飞机的座舱指示盒内。

所述的拉烟按钮采用飞机原操纵杆上的射击按钮。

所述的颜色选择按钮采用飞机原操纵杆上的释放按钮。

所述的第一屏显头部插头以及第二屏显头部插头采用同一个屏显头部插头。

与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:

1、颜色选择按钮由原有的稳环按钮改成了释放按钮,此控制方式可适用于现有的多种批次的飞机,也适用于原控制方式的飞机。采用现在的控制方式,飞机上只需更换一根电缆即可实现拉烟控制,比原有的控制方式减少了2个转接头,改装更加方便。

2、巧妙利用飞机上原有的线路,通过增加转接电路和电子部件的方法,将原先飞行员操纵困难、易发生飞行事故的切控方式,改为利用飞行员操纵杆上原有按钮进行切控,极大的方便了飞行员的操纵,并提高了飞行安全系数。由于最大限度地利用原飞机上的线路,因此改装后,飞机还可以恢复原状。

附图说明

图1为本实用新型实施例的电气原理方框图;

图2为本实用新型实施例的颜色切换控制单元的接线原理图;

图3为本实用新型实施例的颜色信号控制电路板接线图;

图4为本实用新型实施例的拉烟开闭控制单元接线原理图;

图5为本实用新型实施例的拉烟开闭信号控制电路板接线图。

其中:1-颜色选择按钮,2-拉烟按钮,3-屏显头部插头,4-座舱指示盒电缆,5-座舱指示盒,6-原飞机上电缆,7-炮舱控制电缆,8-炮舱控制盒,9-电磁阀。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

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