[实用新型]一种液压振动桩机有效

专利信息
申请号: 200820153371.3 申请日: 2008-09-23
公开(公告)号: CN201276704Y 公开(公告)日: 2009-07-22
发明(设计)人: 张淑春;虞冬华 申请(专利权)人: 张淑春;虞冬华
主分类号: E02D7/18 分类号: E02D7/18
代理公司: 北京英特普罗知识产权代理有限公司 代理人: 齐永红
地址: 201804上海市绿*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 液压 振动
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及液压技术领域,特别是一种液压振动桩机。

背景技术

目前,国内、外在沉桩作业中,常用的设备有气动锤、柴油锤、静压桩机、电动锤、液压锤。以上沉桩设备利用锤体运动产生的冲击力击打桩体,将桩体沉入地基中。以上所用的设备在沉桩中都存在不同的缺点。由于无法适应高速沉桩的要求,随着工程行业的科技要求不断提高,各种不同角度的桩型和斜桩技术要求越来越高,而维护桩桩体的高度也越来越高,给工程加大了难度,所以必须要有一种在高度上不被限制,又均可对直桩、斜桩、水平桩进行施工的一种桩机---液压振动桩机。

在地铁开挖的工程里,当向下开挖的过程中,为了防止挖掘过程中地基崩塌,通常在施工前在工程周围打桩稳固地基,在每个施工工地,需要沉入大量的板桩来围护地基。施工完成后再将板桩拔出进行下一步施工。

采用锤式打桩机能耗影响:地质结构破坏大,在撞击过程中会产生很大的噪音,污染环境。此类设备只能将桩体打入地基。如需拔出桩体反复使用,则需另外的设备,更不能打斜桩与水平桩。施工效率低,无法将沉桩和拔桩功能集于一身。

实用新型内容

本实用新型的目的是根据现有技术中的沉桩设备污染环境、噪音大、地质结构破坏大、工效低、无法提供沉拔桩和斜桩功能的缺点。提供一种功能全、噪音低、效率高、即可沉桩拔桩也能对斜桩和水平桩施工的一种液压振动桩机。为实现以上目的,本实用新型通过以下技术实现:

液压振动桩机包括振动装置、减振支架、旋转支架、摆浮支架、侧夹、综合夹具、液电执行系等组成。其特征在于通过24V低压电作为液电控制执行机构。通过中心回转机构,经涡轮蜗杆带动桩机旋转。通过涡轮蜗杆机构实现自锁功能,以减少其液电执行机构的复杂性。液压振动桩机其实现沉拔桩工作方式:通过摆浮支架与挖掘机连接,将挖掘机上的备用液压管路、电气线路与液压振动桩机相连接。经控制开关启动振动马达做旋转运动,形成激振力。启动回转马达带动涡轮蜗杆转动,使桩机做360°的旋转运动,由侧夹或综合夹具夹持桩体进行沉桩作业。

摆浮油缸可实现斜桩的沉拔作业。振动装置顶部连接综合夹具,两侧连接方形减振橡胶块14件,将减振橡胶块与减振支架连接,减振支架安装4件尖形减振橡胶块,并安装旋转涡轮。涡轮旋转中心与旋转支架连接。旋转支架安装回转中心油缸,以传递液压能给振动装置和油缸。旋转支架安装液电执行装置。用主轮与摆浮支架相连接,最终组成液压振动桩机。在振动装置中安装侧夹抱瓦夹片。从而实现对桩体的夹持,并能无限延长桩体的长度,而不影响桩机的工作效率。本实用新型中的液压振动桩机,利用振动装置内的偏心块作旋转运动时,使振动组件相互逆旋转运动。其水平偏心分力相互抵消。而垂直偏心力叠加,处于强迫振动状态,从而使桩周围土壤强度显著降低和桩向土体软化,破坏了桩与土体之间的粘着力,桩周土体对桩的摩擦阻力和桩尖处的土体抗力大大减少或为零。桩在自重和激振力作用下克服惯性阻力而下沉获上升。

一种液压振动桩机,包括摆浮支架、液电执行系统、减振支架、振动装置、综合夹具、侧夹、旋转支架,摆浮支架、旋转支架位于液压振动桩机的最上部,连接于位于液压振动桩机中部的液电执行系统,减振支架位于液电执行系统的下部,振动装置位于减振支架的下部,综合夹具位于振动装置的下面是液压振动桩机最底部,侧夹位于液压振动桩机的一侧。

所述摆浮支架包括挖掘机连接轴、摆浮支架主体、摆浮油缸、摆浮油缸定位块、旋转支架连接轴,挖掘机连接轴在摆浮支架主体上,连接桩机与挖掘机,摆浮油缸支承摆浮支架主体与旋转支架相连,摆浮油缸定位块固定摆浮油缸的中心,旋转支架连接轴与连接摆浮支架与旋转支架相连。

所述旋转支架包括中心回转油缸、分配阀组、蜗杆轴承盖、蜗杆轴承、旋转支架主体、蜗杆、旋转马达轴承盖、旋转马达,中心回转油缸位于旋转支架主体上,分配阀组在旋转支架主体上的一侧,连接各液压执行器,蜗杆通过旋转支架主体定位孔,经蜗杆轴承盖、蜗杆轴承将蜗杆定位于旋转支架主体中,再将旋转马达固定在蜗杆中心。

所述减振支架包括减振支架主体、中心回转涡轮、锥形减振块、方形减振块,中心回转涡轮固定在减振支架的上方中心位置,锥形减振块、方形减振块位于减振支架主体的下方位置。

所述振动装置包括钢筒桩抱瓦、侧夹油缸、侧夹油缸缸套、振动轴承、振动轴、振动马达、轴承盖、振动组件、轴承拨出块、箱体,侧夹油缸与侧夹油缸缸套组装后通过箱体中的固定孔,振动马达、振动组件与振动轴承、振动轴、轴承盖组装后安装于箱体内,振动马达与振动组件轴连。

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