[实用新型]塑料多槽电缆桥架侧板校直插片装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电缆桥架，特别涉及一种塑料制多槽式电缆桥架侧板的校直插片装置。

背景技术

大型码头采用的卸船机或装船机，是在码头边铺设的轨道上根据停泊船只的不同舱位作一定距离的直线移动，装卸机械备有动力、控制等多根电缆加以控制操作。根据装卸机械的移动，其多根电缆由盘式收放机构在码头边上固定的电缆桥架各自的槽内分别作上卷收取和下铺平放的往复运动。

传统的多槽电缆桥架采用普通钢板制成，由于受码头湿润气候影响，整体发生锈蚀造成多槽桥架表面粗糙，而造成电缆保护层的磨损，尤其该电缆呈扁平带状，两侧面的橡胶保护层在每次运作过程中均与电缆槽的侧板进行摩擦，而造成保护层破损及漏电现象。

受上述情况影响，近年来采用工程塑料来制作多槽电缆桥架。由于采用注射成型的塑料加工工艺，其规格尺寸受到塑料注射设备与模具的限制，因此只能制作成一定尺寸的板块型式，在金属结构制作的槽型宽度支架中逐块放入塑料多槽桥架板块并予以固定。

塑料多槽电缆桥架通常采用六槽结构，即具有七条侧板，安装时要保证七条侧板在同一直线上，通常采用目测法或拉线校直。这样安装后经检验确认七条侧板具有直线度，但是往往在经过一段时间的使用后，因受到温度的变化，塑料制品的内应力、不明外力等因素的影响，这七条侧板与相邻对应的七条侧板之间，经检查均发生不同情况的位移，其错位处形成一个类似90°的切削角，由此容易损伤电缆侧板的保护层。

实用新型内容

本实用新型的任务是提供一种塑料多槽电缆桥架侧板校直插片装置，它解决了现有塑料多槽电缆桥架侧板因发生错位导致损伤电缆侧板保护层的问题。

本实用新型的技术解决方案如下：

一种塑料多槽电缆桥架侧板校直插片装置，它包括多槽电缆桥架的数条侧板，所述侧板的二个端头分别设有凹槽，在凹槽中插有校直插片；所述校直插片呈薄片条状，校直插片的厚度为侧板端头凹槽的宽度。

采用本实用新型的塑料多槽电缆桥架侧板校直插片装置，是在多槽电缆桥架的各条侧板的二个端头分别设置凹槽，将校直插片插入其中，以保证相邻之间的多槽电缆桥架各侧板之间的平直连接。

本实用新型的校直插片为一薄片条状，其材料采用与多槽电缆桥架相同的工程塑料制成，其尺寸、厚度为侧板凹槽的宽度，其宽度为侧板凹槽深度的二倍，其高度为侧板凹槽的高度。

采用本实用新型的塑料多槽电缆桥架侧板校直插片装置连接的桥架侧板，保持了各相邻侧板的整齐平直，将不再发生错位情况。相邻侧板由于插有校直插片，起到了相互衔接的作用；并对其制品内应力的释放，起到一定的缓解限制作用。

采用本实用新型的校直插片装置，多槽电缆桥架的各条侧板仍保持平直光滑，能有效地减少电缆与桥架侧板的摩擦，确保装卸船机电力供应的正常运行。

附图说明

图1是本实用新型的一种塑料多槽电缆桥架侧板校直插片的结构示意图。

图2是图1校直插片安装在塑料多槽电缆桥架侧板中的插片装置结构示意图。

图3是按图2所示的俯视图。

图4是图2中放大部分的示意图，为非工作状态。

图5是图2中放大部分的示意图，为工作状态。

具体实施方式

参看图1至图5，本实用新型是一种塑料多槽电缆桥架侧板校直插片装置，其中校直插片3与多槽电缆桥架的数条侧板1配合装配。每条侧板1的二个端头分别设有凹槽2，在凹槽2中插置校直插片3。

校直插片3呈薄片条状。校直插片3的尺寸、厚度为侧板1端头凹槽2的宽度。校直插片3的宽度为侧板端头凹槽2深度的二倍。校直插片3的高度为侧板端头凹槽2的高度。校直插片3的头部与侧板端头凹槽2口平整。校直插片3由与多槽电缆桥架相同材质的工程塑料制成。

侧板端头凹槽2设置在侧板1厚度方向的中间位置。侧板端头凹槽2的宽度是侧板1厚度的1/3左右。侧板端头凹槽2的深度为凹槽宽度的2～4倍。侧板端头凹槽2的高度为从侧板1的顶部至多槽电缆桥架底座的工作面。当然，以上结构及计算精度均在多槽电缆桥架注射模具设计时予以考虑。

本实用新型的塑料多槽电缆桥架侧板校直插片装置装配时，在金属构件制作的槽型支架内逐块放入塑料多槽电缆桥架，相邻之间的两块多槽电缆桥架各对应侧板，用目测式钢直尺找正、平直，从侧板上部凹槽口内逐一插入校直插片，校直插片头部与侧板上部凹槽口平整，以此逐块放入桥架至所需要的使用长度。

当然，本技术领域内的一般技术人员应当认识到，上述实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对上述实施例的变换、变型都将落在本实用新型权利要求的范围内。