[实用新型]一种先导操作单向阀

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种液压控制阀，具体说是一种先导操作单向阀。

背景技术：

先导操作单向阀是一种广泛用于机床、工程机械、船舶和军工技术装备中的部件，通常可以使液压开启后而允许反向流动。此类阀用于液压回路部分的隔离，即防止管路失效时负载下落及由于阀芯的泄漏量负载缓慢下降。市场上原有的先导操作单向阀流道采用机加工，加工耗时，且压降大。由于锥阀与阀体直接接触，长时间工作后易造成阀体的磨损失效，此时更换阀体成本高，且加工复杂，同时先导操作单向阀还存在控油容积和通油量小的问题。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种先导操作单向阀，不仅能够增加阀的开启压力，而且简化了结构，使得通油量大大增加，同时减少冲击振动，提高运动平稳性，增加使用寿命。

本实用新型的一种先导操作单向阀，包括阀体、设置在阀体一端的端盖与另一端的螺盖，所述阀体中间设有一主孔，所述阀体中间设有一主孔，在主孔内设置有控制阀芯、锥阀、弹簧、钢球和阀座，所述阀体的底面设有两油孔(A、B)，其特征在于：在阀体上还设置有一液控口X及泄油口Y，所述两油孔(A、B)分别与主孔相通，在一油孔(B)右边设有一竖向孔和一横向铸造孔，所述螺盖中间设有阶梯径向孔，所述螺盖中间阶梯径向孔与此油口(B)腔通过竖向孔和横向铸造孔相连通。

所述阀体左端装螺盖，端盖靠阀体的左端面定位，在端盖台肩处制出槽，槽内放置挡圈及密封圈，这不仅防止灰尘进入内腔，还防止内腔油液泄漏。

所述的控制阀芯左端面处制出第一凸肩，控制阀芯左端设有一螺孔，在控制阀芯的导向面上设有不少于3条的平衡槽，在导向面右侧设有第二凸肩，在控制阀芯的右端设有台肩，该第二凸肩与控制阀芯的台肩面交接处制出一圆弧倒角，倒角可以减少应力集中现象，防止阀芯断裂。

所述的阀体主孔内在所述两油口(A、B)腔中间位置处制出台肩，用于放置阀座，在阀座左端处制出槽，放置密封圈和挡圈，在密封槽右侧制出定位肩，使定位肩左端面和阀体的台肩面接触定位，在定位肩右侧设有6个径向孔，在阀座右端面处轴向设有阶梯孔。

所述阀座右端面处设有大圆柱孔，该大圆柱孔与锥阀配合，锥阀可以在孔内移动，在锥阀导向中间位置制出平衡槽，这样即可以提高运动的平稳性又可以储藏污垢；在阀座左端处制出锥台孔，在锥台孔右端制出一个圆柱孔，形成封油口。

所述控制阀芯右端面设有圆柱孔，所述的锥阀左端制出一轴向孔，该轴向孔的孔径略大于控制阀芯右端面的圆柱孔，使其能畅通在圆柱孔内移动，锥阀右端面处制出一上下贯通的径向孔，在锥阀内腔与左端面轴向孔交汇处制出一封油的锥面，形成封油口，此封油口与钢球的球面相吻合，在锥阀右端面处制出一轴向盲孔放置弹簧座和弹簧，弹簧座的左端面有一锥形定位口，此定位口正好与钢球贴合，弹簧力将弹簧座的定位口定位在钢球上。

所述的螺盖左端外圆处制出一定长度的螺纹，与阀体右端内螺纹配合连接，所述螺盖左端阶梯径向孔的大孔与阀座右端外圆配合，阀座右端外圆的台肩处与螺盖的左端面贴合，螺盖在靠近阀体右端面处制出槽，槽内放置密封圈及挡圈，在螺盖的螺纹及密封槽中间制出一贯通的径向孔，方便泄漏油的排除及上下腔的沟通。

工作时，当A腔进油时，油液推动钢球右移，实现预开，随着压力升高，带动锥阀右移，使封油口打开，实现A腔到B腔的单向流动的功能。阀体上的一液控口X，通过对液控口X的加压使控制阀芯推动钢球右移，实现预开，随着压力升高，锥阀被打开，使A、B腔沟通，从而使油液从B腔到A腔反向流动，实现液控功能。

本实用新型的有益效果是先导操作单向阀优化并增加了开启压力，使阀的应用性更广，流道孔采用铸造形式，使阀在使用过程中的压降减小；右端盖采用了螺纹连接，简化了结构；阀芯和阀体之间的配合通过阀座来实现，这不仅延长了阀体的使用寿命，也使其维修更换方便；该结构不仅使控油容积有所增加，还使得通油量大大增加；阀的预开功能可有效减少冲击振动，提高运动平稳性，使阀使用寿命增加。

附图说明：

图1是本实用新型先导操作单向阀的剖视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是本实用新型的局部放大视图；

图4为本实用新型中控制阀芯的主视图。