[实用新型]传动滚筒滚面磨损量检测器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种表面磨损量的检测器，尤其是指冶金设备中的一种传动滚筒滚面磨损量检测器。

背景技术

工业企业中有较多的工业输送带，并且许多都是二十四小时不停歇工作的，偶尔有停机检查的机会，时间也是屈指可数的。在不断的运转过程中，输送机上的许多传动滚筒的滚面由于与输送带之间不断的产生摩擦，都有不同程度的磨损。作为输送机上的主要工作部件——滚筒，必须对其进行定期的磨损检测，对单位时间内的磨损量进行跟踪。

目前对只有短暂停歇时间输送机滚筒滚面的检测，基本上采用的测量办法是如图1所示，图1为使用现有的传动滚筒滚面磨损量检测器检测磨损量的示意图，是利用长直尺11平行横置于滚筒100的滚面，滚面径向两侧非磨损区A(滚面磨损区B滚面中间，是与输送胶带接触的区域，滚面两侧为非磨损区A)与直尺接触，再用一短直尺12垂直贴置于长直尺11，短直尺12一端顶于滚筒100的滚面的磨损区B，即能得出磨损量d。但此种方法在测量过程中操作方法比较麻烦，同时检查测量所需要的时间也比较耗时，因为滚筒表面被磨损的形状不完全是较为规则的凹弧形状，有的是波浪形磨损，所以在测量的过程中需要进行多点逐一检测测量，在较多的数据中进行比对，取磨损量d的最大值作为检测出的最大磨损量。其次，滚筒100通常为两端轴承结构，中间是完全的悬空结构，使用上述的检测方法，检测人员必须站位于中间位置，从安全上考虑存在较大的安全隐患，这只能适用于滚筒下线后的地面检测。所以从安全、检测时间、检测方法等各方面综合因素看，上述检测方法不适合于在线滚筒的检测作业。

另外的测量办法是：由于滚筒为滚皮包裹，中间空心，故采用在线目测和滚面敲击的方法来判定磨损量，即，通过视觉和听觉的效果不同来判断。其带来的不良后果是磨损量判定较为困难，对滚筒的更换要求来说可能过早可能过晚，造成判断失误后滚面磨穿被迫停机或过早更换浪费资财备件及人力物力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的问题，提供一种传动滚筒滚面磨损量检测器，该检测器能够对输送带传动滚筒滚面磨损量进行快速且精确的测量，避免以往目测和滚面敲击检测所带来的判断失误，导致滚面磨穿被迫停机或过早更换而浪费资财备件及人力物力的现象。

本实用新型的的目的是这样实现的：

一种传动滚筒滚面磨损量检测器，包括：直尺座21，由长方形的直尺211及直尺两端分别向上延伸的凸台212组成；导向杆22，设置于所述直尺座21的两个凸台212之间并与直尺211平行；测量器23，设于导向杆(22)上，并与导向杆(22)滑动连接。

所述的测量器(23)包括：“┓”形的滑块231，滑块231的“─”形部分置有横向圆孔2311，所述导向杆22穿设于该横向圆孔2311内，并使“┓”形的滑块231的2个内表面分别贴紧直尺211的上面及一个侧面；滑块231的“│”形部分置有竖向圆孔2312；

在竖向圆孔2312内置有刻度顶针232，刻度顶针232的上部是刻度尺2321，下部是顶针2322，在顶针2322与竖向圆孔2312接触处固定有凸块2323，形成一个台阶；

在竖向圆孔2312内还有套置在刻度顶针232外面的弹簧235，弹簧235的底部限制于所述凸块2323形成的台阶上；

在滑块231的竖向圆孔2312的上部置有一个止退圈234，所述弹簧235的顶部被限制于止退圈234的底部；

游标圈233，游套于刻度顶针232的刻度尺2321上。

所述的导向杆(22)为圆杆。

所述的滑块(231)的竖向圆孔(2312)上部置有内螺纹，所述止退圈(234)的外表面置有与竖向圆孔(2312)的内螺纹匹配的外螺纹，所述止退圈(234)套于所述刻度尺(2321)后固定于竖向圆孔(2312)上部的内螺纹上。

所述直尺座(21)底面与所述刻度顶针(232)的顶针(2322)针头为同一水平位置时，所述刻度尺(2321)与滑块(231)的顶面接触的位置标为零。本实用新型的有益效果：