[实用新型]汽轮机用螺母托运平衡装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽轮机用螺母托运平衡装置。

背景技术

随着电力需求的迅猛发展和发电技术的不断升级，汽轮机的应用也越来越广泛，其中，百万超超临界汽轮机最为突出，从而使得百万超超临界汽轮机机组生产量的不断增加。百万超超临界汽轮机高压部分，其外缸的垂直中分面设计有27个M120X6的罩盖螺母，该螺母单位净重20.3Kg；而且高压缸为垂直装配，垂直中分面的这些罩盖螺母都是“朝天”拧紧。现有技术中，百万超超临界汽轮机高压部分垂直中分面上的罩盖螺母的装配均依靠人工托运，并保持平衡，逐步旋转该螺母，完成此罩盖螺母的预紧安装，这样的安装方式造成了劳动生产效率低，劳动力资源浪费大的缺点，而且存在极大的不安全隐患，已经完全不能满足生产要求。

实用新型内容

为了克服上述现有技术存在的不足，本实用新型旨在提供一种汽轮机用螺母托运平衡装置，实现了将罩盖螺母的装配操作由人工转变成机械辅助的目标，非常有利的提高了劳动生产效率。

本实用新型所述的一种汽轮机用螺母托运平衡装置，用于装配罩盖螺母，其特征在于：它包括起吊环、平衡板、平衡块和旋转托盘，其中：

起吊环包括钩形部件以及与之一体成型的杆体，且所述杆体底端设有一挡板；

平衡板总长的1/2处开有一可穿过所述起吊环杆体的孔，且该孔的右侧开有预置长度的定位槽；

平衡块通过紧固螺栓穿过所述定位槽固定在所述平衡板上的任意位置；

旋转托盘通过紧固螺栓连接在所述平衡板的左端，并通过螺母固定，且所述旋转托盘底部中心轴上安装有一轴承。

在上述的汽轮机用螺母托运平衡装置中，所述起吊环杆体与挡板之间套有一能使所述起吊环与平衡板柔性连接的弹簧。

在上述的汽轮机用螺母托运平衡装置中，所述平衡块的位置按在所述旋转托盘中放入螺母后能使所述平衡板保持平衡来设置。

由于采用了上述的技术解决方案，本实用新型可以将罩盖螺母的安装由纯人工转化为机械辅助操作，一方面给操作者省去了大量的力气，另一方面又提高了生产效率，从而为企业带来巨大的经济效益。此外，在高空台位上人工操作时，稍有不慎或操作疲劳都有可能造成危险事故的发生，利用本实用新型则可以彻底消除这一隐患。

附图说明

图1是本实用新型汽轮机用螺母托运平衡装置的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型，即汽轮机用螺母托运平衡装置，用于装配罩盖螺母10，它包括起吊环4、平衡板2、平衡块1和旋转托盘3，其中：

起吊环4包括钩形部件41以及与之一体成型的杆体42，且杆体42底端设有一挡板43；

平衡板2总长的1/2处开有一可穿过起吊环4杆体42的孔(图中未示)，且该孔的右侧开有预置长度的定位槽(图中未示)；

平衡块1通过紧固螺栓7穿过定位槽固定在平衡板2上的任意位置；

旋转托盘3通过紧固螺栓7连接在平衡板2的左端，并通过螺母8固定，且旋转托盘3底部中心轴9上安装有一轴承6。

起吊环4杆体42与挡板43之间套有一能使起吊环4与平衡板2柔性连接的弹簧5。

平衡块1的位置按在旋转托盘3中放入罩盖螺母10后能使平衡板2保持平衡来设置。

在本实用新型中，平衡板2的一端的旋转托盘3用来支撑需要安装的罩盖螺母10，旋转托盘3底部装有的轴承6，使旋转托盘3能够自由旋转，从而使放置在旋转托盘3上的罩盖螺母10实现旋紧。平衡板2的另一端是平衡块1，平衡块1可以在平衡板2上滑动，生产使用时可以根据罩盖螺母10的重量将平衡块1调节至适当位置，使整个平衡装置保持水平，便于安装。起吊环4可以与行车实现连接，起吊环4与平衡板2之间通过弹簧5而使其保持柔性连接，这样一来就可以平衡掉由于行车起吊时的上下震动给装配带来的不利影响，可有效防止螺纹“咬死”。

本实用新型的使用方法如下：使用前将起吊环4与行车起吊钩子连接好，将罩盖螺母10置于旋转托盘3上，试转动罩盖螺母10，旋转应灵活自如。行车缓慢起吊试找整个装置的平衡——通过调节平衡块1找准平衡，并将平衡块1锁紧以防滑落。移动行车将罩盖螺母10送至安装位置处，并使罩盖螺母10与双头螺栓的中心对齐，旋动罩盖螺母10使其预紧。

本实用新型尤其适用在百万超超临界汽轮机中，通过本实用新型，可以将罩盖螺母10的安装由纯人工转化为机械辅助操作，一方面给操作者省去了大量的力气，另一方面又提高了生产效率，从而为企业带来巨大的经济效益。此外，在高空台位上人工操作时，稍有不慎或操作疲劳都有可能造成危险事故的发生，利用本实用新型则可以彻底消除这一隐患。

以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。