[实用新型]一种暂存机构

权利要求书

1.一种暂存机构，其特征在于，由相互连接的驱动系统(1)以及暂存系统(2)组成。

2.如权利要求1所述的一种暂存机构，其特征在于，所述驱动系统(1)包括暂存下底板(3)、第一直线轴承(4)、暂存升降导杆(5)、轴承(6)、暂存马达板(7)、马达(8)、丝缸(9)、暂存升降导杆座(10)、暂存导杆座外固板(11)、暂存导杆上座(12)、暂存导杆座加强板(13)、导杆安装支座(14)、导杆(15)、第一卡板缸加强筋(23)、第二卡板缸加强筋(24)、卡板缸座(25)、气缸(26)、卡板缸限位环(27)以及螺母(28)；

其中，在暂存下底板(3)前侧两端分别固定有第一直线轴承(4)，第一直线轴承(4)内皆设有暂存升降导杆(5)的后端，在暂存下底板(3)前侧中部设有轴承(6)，在暂存下底板(3)上方设有暂存马达板(7)，暂存马达板(7)上固定有马达(8)，丝缸(9)的一端固定在暂存马达板(7)上，另一端设于轴承(6)内并延伸至轴承(6)外；

在暂存下底板(3)后侧两端分别固定有暂存升降导杆座(10)，在暂存升降导杆座(10)远离暂存下底板(3)的一侧固定有暂存导杆座外固板(11)，在暂存导杆座外固板(11)的顶端固定有暂存导杆上座(12)，在暂存导杆上座(12)和暂存升降导杆座(10)的外侧固定有暂存导杆座加强板(13)，在暂存升降导杆座(10)上靠近暂存导杆座外固板(11)处固定有导杆安装支座(14)，暂存升降导杆座(10)与暂存导杆上座(12)之间设有导杆(15)；导杆(15)的一端设于导杆安装支座(14)内，另一端连接暂存导杆上座(12)；

在暂存下底板(3)后侧中部固定有第一卡板缸加强筋(23)和第二卡板缸加强筋(24)，在第一卡板缸加强筋(23)和第二卡板缸加强筋(24)之间固定有卡板缸座(25)，卡板缸座(25)上固定有气缸(26)，气缸(26)的气缸杆通过卡板缸限位环(27)固定在暂存下底板(3)上，在卡板缸限位环(27)上固定有螺母(28)；

在一边的暂存升降导杆座(10)的侧边设有感应器座(29)，在感应器座(29)上固定有感应器(30)。

3.如权利要求1所述的一种暂存机构，其特征在于，所述暂存系统(2)由暂存下安装板(16)、暂存杆安装板(17)、暂存杆(18)、第二直线轴承(19)、暂存上底板(20)、暂存上安装板(21)以及第三直线轴承(22)组成；

其中，在暂存下安装板(16)前侧垂直固定有平行的至少两根暂存杆安装板(17)的一端，在每根暂存杆安装板(17)上垂直固定有平行的至少两根暂存杆(18)，在暂存下安装板(16)后侧两端分别固定有第二直线轴承(19)；

暂存杆安装板(17)的另一端固定在暂存上底板(20)的后侧上，在暂存上底板(20)的前侧两端分别固定有暂存上安装板(21)，在暂存上安装板(21)上皆固定有第三直线轴承(22)。

4.如权利要求2或3所述的一种暂存机构，其特征在于，所述驱动系统(1)的暂存升降导杆(5)的前端设于所述暂存系统(2)的第三直线轴承(22)内并延伸至第三直线轴承(22)外，所述驱动系统(1)的导杆(15)设于所述暂存系统(2)的第二直线轴承(19)内。