[实用新型]一种燃料供给装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及燃料供给领域，特别是涉及一种车辆用的燃料供给装置。

背景技术

能源缺乏和环境安全已经成为世界各国面临的共同难题，特别对于能耗大、污染重的汽车行业，寻求新的车用替代能源成为必然的发展趋势。现有技术中，一种新的车用替代能源为甲醇，由于甲醇具有生产原料广泛、产品的运输、储存、分装加注和使用，与目前市场上所供应的内燃机用汽、柴油燃料特点极为相似的特点，以及其辛烷值高、自身含氧燃烧彻底、引火温度比汽油高燃烧过程安全等优点，因此，甲醇是后石油时代最有希望的车用替代燃料。

现有技术中，通常采用的是包含甲醇与汽油的混合燃料，公知的是，甲醇含羟基，具有较强的极性，可与水无限互溶而难溶于烃类燃料。在一定混合比例，一定温度范围之内，甲醇汽油混合燃料具有分层现象。在同一配比下，甲醇与汽油的互溶性随温度升高而改变，反之亦然。在甲醇含量较小的情况下，随着甲醇含量的增加，甲醇与汽油的互溶性逐渐下降，分层区域逐渐扩大。当甲醇含量增加到一定比例时，互溶性会降到最差点，如果继续增加甲醇的含量，互溶性又会回升，分层区域会减小。水分也极易引起体系分层，在储存和使用甲醇-汽油混合燃料时，会自动从空气中吸收水分，水分含量达到一定程度时变出现油水分离现象。同时，当混合燃料中水的含量增加时，甲醇与汽油的互溶性也会下降，从而导致分层区域扩大。显然，由于混合不均，这种混合燃料极易导致燃料供给失控，从而引起发动机性能下降，运转不稳等问题。因此，互溶性和稳定性是车用甲醇燃料必须解决的问题。

此外，甲醇-汽油混合燃料对车辆燃料系统的金属具有一定的腐蚀性。甲醇具有较高的电导率和含氧量，对金属的电化学腐蚀能力比汽油大。研究表明，甲醇-汽油对许多金属都有腐蚀作用，特别是对铜、铝、锡、铅等的腐蚀作用更强。

甲醇-汽油对燃料系统的橡胶部件(如油管、油泵的油封、垫圈等)也有腐蚀作用，可引起橡胶溶胀、软化、龟裂进而失效。此外，甲醇-汽油还可以导致塑料部件的腐蚀和破坏。这与醇类物质有较强的极性，对塑料中的添加剂(如增塑剂、防老剂等)有较大的溶解作用有关。同时，甲醇汽油混合燃料中，两种燃料的比例不同，对材料的腐蚀、溶胀也不同。

目前，由于存在多种甲醇-汽油混合燃料的混合比例，如M3、M5、M15、M30、M50、M85等。对于不同的混合比例，混合燃料的互溶性、稳定性以及材料的适应性也大不相同。特定的混合比例，需要研究相应的技术、方法，来解决混合燃料的分层以及对材料的腐蚀、溶胀等难题，这需要耗费巨大的人力与物力，开发成本高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种燃料供给装置，用以解决现有技术中混合燃料的分层问题与材料的适应性问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种燃料供给装置，包括甲醇供给装置和汽油供给装置，所述甲醇供给装置包括甲醇燃料箱总成，向所述甲醇燃料箱总成注入甲醇的甲醇加注管总成，甲醇分配管总成，以及，连通所述甲醇燃料箱总成和甲醇分配管总成的甲醇管路；所述汽油供给装置包括汽油燃料箱总成，向所述汽油燃料箱总成注入汽油的汽油加注管总成，汽油分配管总成，以及，连通所述汽油燃料箱总成和汽油分配管总成的汽油管路。

优选的是，所述甲醇管路包括甲醇供油管路和甲醇回油管路。

优选的是，所述甲醇燃料箱总成包括甲醇燃料箱，甲醇液位传感器，与所述甲醇供油管路和甲醇回油管路连通的甲醇泵，以及，连接所述甲醇泵和甲醇供油管路的甲醇滤清器。

优选的是，所述甲醇分配管总成包括与所述甲醇供油管路连通的甲醇分配管，设置在所述甲醇分配管中的甲醇喷嘴，以及，连接所述甲醇分配管并与所述甲醇回油管路连通的甲醇调压阀。

优选的是，所述汽油管路包括汽油供油管路和汽油回油管路。

优选的是，所述汽油燃料箱总成包括汽油燃料箱，汽油液位传感器，与所述汽油供油管路和汽油回油管路连通的汽油泵，以及，连接所述汽油泵和汽油供油管路的汽油滤清器。

优选的是，所述汽油分配管总成包括与所述汽油供油管路连通的汽油分配管，设置在所述汽油分配管中的汽油喷嘴，以及，连接所述汽油分配管并与所述汽油回油管路连通的汽油调压阀。

优选的是，所述甲醇供给装置和汽油供给装置分别设置在车辆的两侧。