[实用新型]一种标牌与饰盖的安装机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车用车轮饰盖的技术方案，特别是一种标牌与饰盖的安装机构。

背景技术

现今，为了凸显汽车的品牌效应，对汽车车轮饰盖上标牌的外观要求越来越高(如标牌美观、醒目、高档)，所以往往把标牌单独分开制作，因此也就存在标牌与饰盖装配好坏的问题。

现有的标牌与饰盖装配分为热熔型装配、金属锁扣型装配。其中，热熔型和金属锁扣型装配都需要工装设备支持，并都存在着装配不安全、装配困难、生产效率低，以及装配不理想等问题。这样企业的生产成本相对较高。如果出现装配不理想，往往会引起客户抱怨，这样后果会更严重。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种标牌与饰盖的安装机构，主要解决现有汽车车轮饰盖和标牌的热熔型和金属锁扣型装配方式都需要工装设备支持的技术问题，它能克服安装时费时费力，不需工具设备支持，手工就能操作，并能做到安装简单、安全、方便。

为解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的：

一种标牌与饰盖的安装机构，它设置在标牌和饰盖之间，其特征在于：标牌后表面设置有卡爪，卡爪头端分别具有卡扣部和卡槽；该饰盖上设置具有对应于卡爪位置的卡爪穿孔，且饰盖后表面的卡爪穿孔附近设有支撑柱和顶柱，该支撑柱与顶柱之间的距离从卡爪穿孔往后逐渐缩小。

所述的标牌与饰盖的安装机构，其特征在于：该饰盖前端面上具有可嵌置标牌的凹槽。

所述的标牌与饰盖的安装机构，其特征在于：该饰盖后端面还设置有车轮卡爪。

藉由上述结构，本实用新型使用安全、安装方便、提高生产效率和降低生产成本等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中I部位的局部放大结构示意图。

图中：

1-标牌；

11-卡爪；

111-卡扣部；

112-卡槽；

2-饰盖；

21-卡爪穿孔；

22-支撑柱；

23-顶柱；

24-凹槽；

25-车轮卡爪。

具体实施方式

请参阅图1、2，它是本实用新型一种提高标牌与饰盖装配效率和降成本的安装机构。如图所示：它设置在标牌1和饰盖2之间，其特征在于：标牌1后表面设置有卡爪11，卡爪头端分别具有卡扣部111和卡槽112；该饰盖2上设置具有对应于卡爪11位置的卡爪穿孔21，且饰盖2后表面的卡爪穿孔21附近设有支撑柱22和顶柱23，该支撑柱22与顶柱23之间的距离从卡爪穿孔21往后逐渐缩小。该饰盖2前端面上具有可嵌置标牌1的凹槽24。该饰盖2后端面还设置有车轮卡爪25。

当标牌1装配到车轮饰盖2上去时，首先标牌卡爪11头部深入到饰盖2的卡爪穿孔21内，然后标牌卡爪11头部沿着饰盖的支撑柱22和顶柱23的斜面逐渐滑入，顶柱23因受力而变形，入口尺寸变大，标牌卡爪的卡扣部111卡位紧扣支撑柱22上，顶柱23头部正好落入到标卡爪的卡槽112，这样就能实现标牌1与饰盖2的紧密配合不松动。

综上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰，都应为本实用新型的技术范畴。