[实用新型]自行车可折叠前叉无效
申请号: | 200820155204.2 | 申请日: | 2008-11-12 |
公开(公告)号: | CN201411015Y | 公开(公告)日: | 2010-02-24 |
发明(设计)人: | 吴志剑 | 申请(专利权)人: | 吴志剑 |
主分类号: | B62K21/02 | 分类号: | B62K21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200438上海市杨浦区五*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 可折叠 前叉 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种折叠式自行车,更具体地涉及一种折叠式自行车可前伸或向后折叠的前叉。
背景技术:
现国内外行业内和市场上的折叠式自行车,其前叉是固定式的整体结构,因此这类自行车其前叉向前不能调节伸距,向后不能折叠,折后的自行车体积大,提带不便,停放占地面积大。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种自行车可折叠前叉,这种可折叠前叉可使前叉前伸增加车轮距,也可使前叉向后折叠,自行车前轮后移,车折后体积明显缩小,克服了现固定式前叉存在的前叉不能折叠,车折后体积大的缺陷。
本实用新型的目的是这样实现的:本实用新型包括轴钉、前叉立管、圆柱销、小垫圈、螺钉、垫圈、手轮、前叉体、轴头;前叉立管与轴头静配合压入后用圆柱销紧固组成轴头组件,轴钉与前叉体、轴头组件活动配合,前叉体可绕轴钉回转,使前叉体前伸或向后折叠;前叉体上制作有齿槽,轴头上制作有相应的凸齿,它们吻配啮合;手轮上有螺孔与轴钉上螺纹啮合,轴钉制有台肩12,旋转手轮可压紧锁定或松开前叉体与轴头组件间的联接。手轮一端设置有沉头孔,旋转手轮小垫圈可在沉头孔内移动,并和螺钉组合,可锁住手轮阻止手轮旋脱掉下;绕轴钉旋转前叉体,向前可使前叉前伸,向后可折叠前叉使装在前叉上的自行车前轮后缩,使折叠后的车的体积显著减小。
本实用新型如上设计,结构紧凑、操作方便、锁紧可靠,适宜各种折叠自行车上配用。
附图说明:
附图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1的A-A向视图;
图3为图1的B-B向视图;
图4为图1的D-D向视图;
图5为图1的E-E向视图。
具体实施方式:
本实用新型提供的自行车可折叠前叉,包括轴钉1、前叉立管2、圆柱销3、小垫圈4、螺钉5、垫圈6、手轮7、前叉体8、轴头9;前叉立管2与轴头9压配合后用圆柱销3紧固组成轴头组件;轴钉1连接前叉体8与轴头组件活动配合,可使前叉体8绕它旋转,达到前叉,前伸或向后折叠,前叉体8上设置有齿槽10,轴头9上设置有相应的凸齿11,它们吻配啮合,手轮7上有螺孔可与轴钉1上螺纹啮合,旋转手轮7可压紧锁定或松开轴头组件与前叉体的联接,小垫圈4可进入手轮7端头沉头孔内和螺钉5组合,可限位阻挡手轮7旋松脱下;当车要骑行时,可旋松手轮7,使齿槽10和凸齿11脱离啮合,向车前方向使前叉体8前伸,齿槽到位啮合后,再旋紧手轮7锁住,即可骑行;当折叠车时,可旋松手轮7,使凸齿11和齿槽10脱开啮合,向车后方向折叠前叉体8,达到装于前叉体8上的前车轮后缩,旋紧手轮7锁定,即完成了前叉折叠;前叉这样折叠,可显著缩小折叠后车的体积。
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