[实用新型]客车太阳能独立空调装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种客车太阳能独立空调装置，属于太阳能空调技术领域。

背景技术：

由于全球能源紧缺、环境严重污染等因素，许多节能环保型新能源应用产品已相继被制造出来。当今，现有各种车辆的空调装置都是通过发动机带动压缩机来实现车辆内部温度调节的，为了能够使空调装置正常工作而不影响车辆的正常运行，客车的空调装置是通过独立安装一台发动机带动压缩机来实现车内温度调节的，这种做法既增加了车辆的成本，又会加重对环境的污染。

传统的轿车，空调装置的功率一般在6千瓦左右，而太阳辐射功率至多1kW/m²，目前太阳能电池的光电转换效率小于30％。因此，全部用太阳能驱动传统轿车的空调装置，需要几十平方米的接收面积，显然难以达到。然而，客车的车顶及侧面的面积较大，安装了太阳能电池板后能够独立为空调装置提供足够的动力。这种太阳能独立空调装置既可以利用廉价、清洁的新能源，又不污染环境。

实用新型内容：

本实用新型提供一种客车太阳能独立空调装置，既不消耗不可再生能源又不会污染环境，突破了现有客车车载空调器必须由车载独立发动机驱动压缩机来实现温度调节的现状，实现了完全由洁净、环保、绿色、安全的新型能源来替代使用。

本实用新型的技术方案如下：一种客车太阳能独立空调装置，包括太阳能电池板、充放电控制器、蓄电池组、逆变器、空调器，在客车车顶和两侧安装多组太阳能电池板，所述充放电控制器、蓄电池组、逆变器安装在客车车厢底部，空调器安装在客车车厢的前部，所述太阳能电池板与充放电控制器的输入端相连接，所述充放电控制器的输出端与蓄电池组的两极相连接，所述充放电控制器的负载端分别与逆变器的输入端及空调控制器相连接，逆变器的输出端与空调器相连接，空调控制器与空调器相连接；所述太阳能电池板产生的电能通过充放电控制器输入到蓄电池组中或者直接输入到逆变器中，蓄电池组中的电能通过充放电控制器的负载端输入逆变器进行直流转换，逆变器的输出端将转换后的交流电源供给空调器，充放电控制器的负载端直接给空调控制器提供直流电。

所述充放电控制器具有3个输出端，一个连接蓄电池组，一个连接逆变器，一个连接空调控制器。

本实用新型的效果在于：通过密布在车厢顶部及两侧的太阳能电池板来进行光电转换产生电能，电能平时就储存到蓄电池组中，在车辆启动后需要使用空调器时，如果太阳能电池板可以继续进行光电转换时，就由充放电控制器将产生的电能直接通过逆变器进行直交流电转换，供给空调器工作，同时将直流电直接供给空调控制器使用。如果需要使用空调时，是阴天或者其它无法进行光电转换的环境时，就由蓄电池组通过逆变器进行直交流转换后将储存的电能供给空调器工作，同时将直流电直接供给空调控制器使用。为了防止太阳能电池既无法工作，蓄电池中电能也使用完了的情况出现，本专利还设置了一个对蓄电池组进行充电的市电充电器，从而保证空调装置可以正常工作。

本实用新型主要采用廉价、洁净、环保的太阳能为空调器提供动力，动力由太阳能电池提供，既不消耗车辆自身的能源，又不污染环境，完全符合节能、减排、环保的宗旨。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的原理图；

附图标号说明：

1-太阳能电池板，2-充放电控制器，3-蓄电池组，4-逆变器，5-空调器，6-空调控制器，7-充电器。

具体实施方式：

现结合附图对本实用新型做一个详细介绍：

本实用新型是一种客车太阳能独立空调装置，由太阳能电池板1、充放电控制器2、蓄电池组3、逆变器4、空调控制器6和空调器5组成。高效太阳能电池板1通过螺钉和支架固定在客车车顶和四周，大面积的高效太阳能电池板1在光照下进行光电转换产生电能，电能通过电缆连接充放电控制器2输入到蓄电池组3中贮存，蓄电池组3中贮存的电能通过充放电控制器2的负载端输入逆变器4，逆变器4将直流电转变成交流电，逆变器4的输出端将交流电源供给空调装置5作为动力，充放电控制器2的负载端也可以直接给空调控制器6提供直流电，空调控制器6控制空调器5的使用，空调控制器6具有启动空调器5、调节温度、显示温度和关闭空调器5的功能；行驶过程中，太阳能电池板1产生的电能通过充放电控制器2把电能可以不通过蓄电池组3而直接送入逆变器4，逆变器4将直流电转变成交流电后直接供给空调器5使用；在夜间或者其它情况也可使用市电通过充电器7为蓄电池组3充电。

本实用新型客车太阳能独立空调装置利用太阳能为客车空调器提供动力，节能环保，为车辆提供舒适的环境。