[实用新型]一种组合式汽车仪表板中间饰框无效
申请号: | 200820155871.0 | 申请日: | 2008-11-25 |
公开(公告)号: | CN201296175Y | 公开(公告)日: | 2009-08-26 |
发明(设计)人: | 周明强;夏永远;孔选 | 申请(专利权)人: | 宁波玛克特汽车饰件有限公司 |
主分类号: | B60K37/00 | 分类号: | B60K37/00 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人: | 吕 伴 |
地址: | 315722*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 汽车 仪表板 中间 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰件技术领域,特别涉及一种组合式汽车仪表板中间饰框。
背景技术
随着汽车配置的不断丰富,汽车仪表板的结构也在不断变化,如目前汽车的基本配置均包括音响或视频系统,为了安装音响设备或视频设备,通常在现有汽车驾驶室前面板上设置有一汽车仪表板中间饰框,如图1所示。这类汽车仪表板中间饰框一般包括中间部分1、左右两侧部分2、3和上下部分4、5,现在的工艺是将几部分一体注塑成型的。而为了美观的要求,这类汽车仪表板中间饰框的中间部分、左右两侧部分和上下部分设置有不同的颜色,这就为整体成型带来的麻烦,现有工艺难以突破,加工非常困难。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于,提供一种组合式汽车仪表板中间饰框,以解决现有汽车仪表板中间饰框所存在的加工困难的问题。
为了解决上述问题本实用新型的技术方案是这样的:
一种组合式汽车仪表板中间饰框,其特征在于,该组合式汽车仪表板中间饰框由单独制造的若干不同颜色的零件组合后,采用超声波焊接而成。优选方案是由四个不同颜色的零件组合后,采用超声波焊接而成;所述四个零件包括主体面板部分、主体底板部分、左右面板部分组合而成,其中主体面板部分和左右面板部分组合在主体底板部分上后,采用超声波焊接而成。焊接后,与现有的汽车仪表板中间饰框结构完全没有什么区别,不影响使用。同时由于将汽车仪表板中间饰框拆分成若干零件单独制造,其颜色的丰富性得到了满足,制造也非常方便,工艺难度也大大降低。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型;
图1为原有的汽车仪表板中间饰框的结构示意图;
图2为本实用新型组合式汽车仪表板中间饰框的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,为原有的汽车仪表板中间饰框的结构示意图;图1所示的汽车仪表板中间饰框一般包括中间部分1、左右两侧部分2、3和上下部分4、5,现在的工艺是将几部分一体注塑成型的。而为了美观的要求,这类汽车仪表板中间饰框的中间部分、左右两侧部分和上下部分设置有不同的颜色,这就为整体成型带来的麻烦,现有工艺难以突破,加工非常困难。
为了改变汽车仪表板中间饰框加工困难、工艺复杂的现状,参见图2,本实用新型组合式汽车仪表板中间饰框由单独制造的若干不同颜色的零件组合后,采用超声波焊接而成。具体是由四个不同颜色的零件组合后,采用超声波焊接而成;四个零件包括主体面板部分6、主体底板部分7、左右面板部分8、9组合而成,其中主体面板部分6和左右面板部分8、9组合在主体底板部分7上后,采用超声波焊接而成。焊接后,与现有的汽车仪表板中间饰框结构完全没有什么区别,不影响使用。同时由于将汽车仪表板中间饰框拆分成若干零件单独制造,其颜色的丰富性得到了满足,制造也非常方便,工艺难度也大大降低。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
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