[实用新型]车身内板焊接工装有效
申请号: | 200820156359.8 | 申请日: | 2008-12-01 |
公开(公告)号: | CN201300287Y | 公开(公告)日: | 2009-09-02 |
发明(设计)人: | 倪伟江;黄金湘;李敏杰;邵俊杰;李悦生;杨利 | 申请(专利权)人: | 上海交运股份有限公司汽车零部件分公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04;B23K37/053 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 | 代理人: | 钟玉敏;曹文衔 |
地址: | 200032上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 焊接 工装 | ||
1.一种车身内板焊接工装,其特征在于,包括悬挂支架(1)、旋转定位机构(2)、控制开关(3)和工装夹具(4),所述悬挂支架(1)和旋转定位机构(2)均左右各一个,所述旋转定位机构(2)固定设置在悬挂支架(1)下表面上,所述工装夹具(4)包括夹具主体(41)和固定于夹具主体(41)上的焊接靠模(42)、主体件定位装置(43)、主体件夹紧装置(44)、分零件定位装置(45)以及分零件夹紧装置(46),所述夹具主体(41)两端分别与旋转定位机构(2)固定连接,所述控制开关(3)包括旋转控制开关(31)和夹紧控制开关(32),分别有两个,左右各一设置在夹具主体(41)上,开关间距位置与人体两手操作位置相适应。
2.根据权利要求1所述的车身内板焊接工装,其特征在于,所述主体件定位装置(43)为与车身内板主体件(5)的定位孔位置相适应的两个定位销,所述分零件定位装置(45)为与车身内板分零件(6)的定位孔位置相适应的两个定位销。
3.根据权利要求1所述的车身内板焊接工装,其特征在于,所述主体件夹紧装置(44)为与车身内板主体件(5)的定位面相适应的一对气动夹爪,所述分零件夹紧装置(46)为与车身内板分零件(6)固定平面位置相适应的一对气动夹爪。
4.根据权利要求1所述的车身内板焊接工装,其特征在于,所述旋转定位机构(2)包括机构支架(21)、定位气缸(22)、气缸安装板(23)、旋转主轴(24)、主体安装板(25)、主轴安装板(26)和若干旋转定位套(27),所述旋转定位套(27)设置在机构支架上,所述气缸安装板(23)固定于主轴安装板(26)上,所述定位气缸(22)固定于气缸安装板(23)上,定位气缸(22)头部设有与旋转定位套(27)相适应的活动插销(28);所述主体安装板(25)与气缸安装板(23)固定连接;所述旋转主轴(24)一端转动的设置于机构支架(21)上,另一端固定于主轴安装板(26)上,主轴(24)中心与整个装置的重心重合。
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