[实用新型]汽车空调的管卡有效
申请号: | 200820157302.X | 申请日: | 2008-12-18 |
公开(公告)号: | CN201320943Y | 公开(公告)日: | 2009-10-07 |
发明(设计)人: | 钱渊清;朱亮;周江峰 | 申请(专利权)人: | 上海德尔福汽车空调系统有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 上海航天局专利中心 | 代理人: | 张绪成 |
地址: | 201204*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车空调 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车空调的管卡。
背景技术
目前生产的轿车的空调换热器管路管卡是同汽车空调壳体一体的,以防止在与整车连接的管路在汽车行驶过程中发生抖动并破坏。但当在共用平台的其它车型上时由于车身的特征不同,就需要再开一副空调壳体的模具以实现功能。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种新型的汽车空调的管卡,以克服背景技术的上述不足。
本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案:是在汽车空调壳体上设置一个可移动的管卡。包括:空调壳体,管卡,管路。空调壳体上设有凸台与管卡连接,起到固定管路的作用。管卡选用PP塑料的材料,采用上半圆形及下半圆形结构,通过卡扣连接,用来固定管路。管路安装在空调壳体内用来传输冷却液。
相对于背景技术,本实用新型能让同一汽车空调通过上管卡及下管卡在壳体上的不同位置在功用平台的不同车型上实现管路与空调固定,没有相对位移,防止在与整车连接的管路在汽车行驶过程中发生抖动并破坏。
附图说明
图1为本实用新型空调管卡示意图。
其中:1为上管卡;2为下管卡;3为空调壳体;4为管路;5为卡扣;6为凸台。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
参见图1,本实用新型一较佳实施例提供的一种汽车空调的管卡,空调壳体3上设有凸台6与上管卡1及下管卡2连接,起到固定管路4的作用。管卡选用PP塑料的材料,采用上半圆形及下半圆形结构,通过卡扣5连接,用来固定管路4。管路4安装在空调壳体3内用来传输冷却液。
本实用新型解决了目前生产的轿车的空调换热器管卡是同汽车空调壳体一体的,但当在共用平台的其它车型上时由于车身的特征不同,就需要再开一副空调壳体的模具以实现功能的问题,其结构简单、实用,性能可靠。
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