[实用新型]控制风力发电设备转向、变桨、制动的机构

权利要求书

1、一种控制风力发电设备转向、变桨、制动的机构，其特征在于：

包括液压动力单元、与液压动力单元连接的主、副油路，以及连接在主、副油路上的偏航单元、停机制动单元、变桨单元、安全制动单元；

所述液压动力单元为向主、副油路中供油，为其它各单元工作提供所需油压；

所述偏航单元为根据方向信号控制风力机叶片正对风向；

所述停机制动单元为当风力机需要停止运转时，对风力机主轴进行制动；

所述变桨单元为控制改变叶片角度；

所述安全制动单元为变桨后的叶片进行安全制动。

2、根据权利要求1所述的控制风力发电设备转向、变桨、制动的机构，其特征在于：所述主油路还连接机构保压单元，该机构保压单元为主油路进行保压。

3、根据权利要求1所述的控制风力发电设备转向、变桨、制动的机构，其特征在于：所述液压动力单元包括双联内啮合泵、顺序阀F3和二位四通换向电磁阀F6，所述双联内啮合泵生成一条主油路和一条副油路，所述副油路连接顺序阀F3，主油路连接二位四通换向电磁阀F6的第1接口，二位四通换向电磁阀F6的第2接口连接有单向阀D3。

4、根据权利要求3所述的控制风力发电设备转向、变桨、制动的机构，其特征在于：所述双联内啮合泵和顺序阀F3之间还连接有经溢流阀F1通往油箱的支油路。

5、根据权利要求4所述的控制风力发电设备转向、变桨、制动的机构，其特征在于：所述溢流阀F1上还并联一个二位四通换向电磁阀F4。

6、根据权利要求3或4或5所述的控制风力发电设备转向、变桨、制动的机构，其特征在于：所述双联内啮合泵和二位四通换向电磁阀F6之间还连接有相互并联的单向阀D1和过滤器。

7、根据权利要求6所述的控制风力发电设备转向、变桨、制动的机构，其特征在于：所述过滤器和二位四通换向电磁阀F6之间连接有经溢流阀F2通向油箱的支油路。

8、根据权利要求3所述的控制风力发电设备转向、变桨、制动的机构，其特征在于：所述偏航单元包括偏航马达、偏航马达刹车、偏航刹车和H型换向电磁阀F9；所述偏航马达刹车连接顺序阀F3；所述H型换向电磁阀F9的第1接口连接二位四通换向电磁阀F6的第3接口，H型换向电磁阀F9的第3、4接口之间连接偏航马达，H型换向电磁阀F9的第2接口连接油箱；所述单向阀D3经换向电磁阀F7连接偏航刹车进油端，偏航刹车出油端经顺序阀F10、换向电磁阀F11连接油箱。

9、根据权利要求8所述的控制风力发电设备转向、变桨、制动的机构，其特征在于：所述偏航马达有三个，该三个偏航马达相互并联；所述偏航马达刹车有三个，该三个偏航马达刹车相互并联；所述偏航刹车有六个，该六个偏航刹车串联在一起。

10、根据权利要求8所述的控制风力发电设备转向、变桨、制动的机构，其特征在于：所述顺序阀F3和偏航马达刹车之间连接有经换向电磁阀F5通向油箱的支油路。

11、根据权利要求8或9或10所述的控制风力发电设备转向、变桨、制动的机构，其特征在于：所述顺序阀F3和偏航马达刹车之间还连接有连接到H型换向电磁阀第1接口的支油路。

12、根据权利要求11所述的控制风力发电设备转向、变桨、制动的机构，其特征在于：所述H型换向电磁阀第1接口还连接经溢流阀F8通向油箱的支油路。

13、根据权利要求8所述的控制风力发电设备转向、变桨、制动的机构，其特征在于：所述单向阀D3和换向电磁阀F7之间连接有单向阀D4，该单向阀D4和换向电磁阀F7之间连接有连接到蓄能器X1的支油路。

14、根据权利要求3所述的控制风力发电设备转向、变桨、制动的机构，其特征在于：所述停机制动单元包括高速主轴刹车和位置反馈阀F14，所述位置反馈阀F14的第1接口连接单向阀D3，位置反馈阀F14的第3接口连接高速主轴刹车的进油端，位置反馈阀F14的第2接口连接油箱。

15、根据权利要求14所述的控制风力发电设备转向、变桨、制动的机构，其特征在于：所述高速刹车有两个，该两个高速刹车串联在一起。