[实用新型]桨叶偏角改变机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及风力发电技术领域，尤其涉及风力机的桨叶偏角改变机构。

背景技术

风力发电是通过风力发电机构将能量进行转换，截获流动空气所具有的动能，并将风力机桨叶迎风扫掠面积内的一部分空气动能转换为有用的机械能，再将机械能转化为电能。但风的方向是不断变化的，当风机的桨叶正对风力的最大的方向时，桨叶受力切面积不是最大，受力切面与最大受力切面之间存在一个夹角，现有技术中，这个夹角是固定不变的，因此，风力机的转速和输出功率只能随风力变化而变化，风力大时，转速和输出功率就高，风力小时，转速和输出功率就小，发电状态很不稳定。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种桨叶偏角改变机构，该桨叶偏角改变机构可以通过改变风力机桨叶的角度来改风力机的转速、控制输出功率，保持发电设备发电状态的稳定。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种桨叶偏角改变机构，其特征在于：

包括主油路P、三个变桨油缸、伺服阀F19，两个平衡阀F17、F18，两个单向阀D10、D11；

所述伺服阀F19第1接口连接主油路P，第2接口连接油箱，第3接口连接平衡阀F17的第1接口，第4接口连接平衡阀F18的第1接口，两个平衡阀F17、F18的第2接口均连接油箱；三个变桨油缸并联后连接两个平衡阀F17、F18的第3接口之间.单向阀D10并联在平衡阀F17上，单向阀D11并联在平衡阀F18上。

所述主油路P和伺服阀F19的第1接口之间设有球阀Q1。

所述两个平衡阀F17、F18的液压开关均连接到伺服阀F19的第1接口和球阀Q1之间的油路上。所述伺服阀F19的第2接口和油箱之间设有单向阀D9。

采用上述技术方案，有了本实用新型的桨叶偏角改变机构就可以通过改变风力机桨叶的角度来改风力机的转速、控制输出功率，使发电设备发电状态保持稳定。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明：

图1为本实用新型的液压油路图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的桨叶偏角改变机构400包括三个变桨油缸401，伺服阀F19，两个平衡阀F17、D11和两个单向阀D10、D11。

其中，伺服阀F19具有四个接口，第1接口经球阀Q1与主油路P连接；第2接口经单向阀D9连接油箱005，平衡阀F17和平衡阀F18是相同结构的阀，各具有三个接口，伺服阀F19的第3接口与平衡阀F17的第1接口相连接，伺服阀F19的第4接口与平衡阀F18的第1接口相连接，平衡阀F17的第2接口和平衡阀F18的第2接口均经单向阀D9连通油箱005，三个变桨油缸401并联在平衡阀F17的第3接口和平衡阀F18的第3接口之间，单向阀D10并联在平衡阀F17，即一端连接平衡阀F17的第1接口，另一端连接平衡阀F17的第3接口；单向阀D11并联在平衡阀F18上，即一端连接平衡阀F18的第1接口，另一端连接平衡阀F18的第3接口。另外，两个平衡阀F17、D11的液压开关均连接到伺服阀F19的第1接口和球阀Q1之间的油路上。当主油路P上有压力时，平衡阀F17、F18开启。

伺服阀F19在这里的作用很关键，它可以控制桨叶的偏转角度，平衡阀F17、F18在这里主要是起到缓冲的作用。当桨叶需要偏转时，机构会给伺服阀F19信号，伺服阀F19会自动控制需要偏转角度，当第1接口和第4接口接通，第2接口和第3接口接通时，主油路P中的液压油经过单向阀D11将变桨油缸401向左推出一定位移，变桨油缸401中的油将平衡阀F17顶开经过单向阀D9回到油箱005，这时风力机的桨叶就正向转动一定角度。当伺服阀F19的第1接口和第3接口接通，第2接口和第4接口接通时，主油路P中的液压油路经过单向阀D10将变桨油缸401向右推进一定位移，变桨油缸401中的油将平衡阀F18顶开经过D9回到油箱005中，这时风力机的桨叶就反向转动了一定角度。通过如此方式，就实现了风力机的桨叶角度的改变。

另外，为了能够对机构状况进行监测，该机构相应位置处会连接相关其它液压器件，如压力表，压力开关等。

通过上述详细描述，可以发现本实用新型的桨叶偏角改变机构可以通过改变风力机桨叶的角度来改风力机的转速、控制输出功率，使发电设备发电状态保持稳定。

但是，本领域技术人员应该认识到，上述的具体实施方式只是示例性的，是为了更好的使本领域技术人员能够理解本专利，不能理解为是对本专利包括范围的限制；只要是根据本专利所揭示精神的所作的任何等同变更或修饰，均落入本专利包括的范围。