[实用新型]一种油压开关和油温传感器一体化装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种一体化装置，且特别涉及一种油压开关和油温传感器的一体化装置。

背景技术

在目前的汽车应用中，因为要同时测量机油压力及机油温度，需要两件产品即油压开关和油温传感器。图1是现有技术油压开关的结构示意图，从图上可以看到，油压开关装置，包括装置外壳和装置内部部件，所述装置外壳包括螺纹座18和端钮13，所述螺纹座18和所述端钮13压合相连，所述螺纹座18中有一导油孔17；所述装置内部部件包括：膜片20，所述膜片20放置于所述导油孔17的一端；托架15，其一端放置于所述膜片20上；接触盘16，放置于所述膜片20上，且所述接触盘16的一端穿过所述托架15；弹簧12，放置于所述托架15顶端；接触片14，放置于所述托架15上，且一端和所述接触盘16相连，另一端和所述弹簧12的一端相连；插片11，和所述弹簧12的另一端相连，且所述插片11压合于所述端钮13上。这种油压开关工作时，机油从螺纹座18中心的导油孔17进入，当机油压力足够大时，克服弹簧12的弹力，将托架15顶起，带动接触片14与接触盘16分离，从而产生一个开关信号。这种装置只能测量机油的压力，对于机油的温度，需要另外用一个油温传感器来测量，因此，客户为了同时测量机油压力和机油温度，需要分别安装油压开关和油温传感器，这对于客户来说，既不经济，操作起来也很麻烦。

实用新型内容

为了克服已有技术中油压开关和油温传感器需要分别装配的问题，本实用新型提供一种油压开关和油温传感器一体化装置。

为了实现上述目的，本实用新型提出一种油压开关和油温传感器一体化装置，一种一体化装置，包括油压开关和油温传感器，所述油压开关包括装置外壳和装置内部部件，所述装置外壳包括螺纹座和端钮，所述螺纹座和所述端钮压合相连，所述螺纹座中有一导油孔；所述装置内部部件包括：膜片，所述膜片放置于所述导油孔的一端；托架，其一端放置于所述膜片上；接触盘，放置于所述膜片上，且所述接触盘的一端穿过所述托架；弹性装置，放置于所述托架顶端；接触片，放置于所述托架上，且一端和所述接触盘相连，另一端和所述弹性装置的一端相连；插片，被压合于所述端钮上，所述油温传感器放置于所述插片和所述弹性装置之间。

可选的，所述油温传感器为热敏元件。

可选的，所述热敏元件为片状结构。

可选的，所述弹性装置为弹簧。

本实用新型所述的一种油压开关和油温传感器一体化装置的有益效果主要表现在：将油压开关和油温传感器合二为一，避免了分别装配这两种装置，对于用户，装置小巧、安装方便且总的价格降低了，对于汽车厂家，生产成本降低，且同时安装便捷，具有较好的经济效益。

附图说明

图1为现有技术油压开关的结构示意图；

图2为本发明一种油压开关和油温传感器一体化装置的结构示意图；

图3为热敏元件的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对实用新型作进一步的描述。

请参考图2，图2为本发明一种油压开关和油温传感器一体化装置的结构示意图。从图中可以看到，本实用新型所提供的一体化装置，包括油压开关和油温传感器29，其中油压开关装置，包括装置外壳和装置内部部件，所述装置外壳包括螺纹座28和端钮23，所述螺纹座28和所述端钮23压合相连，所述螺纹座28中有一导油孔27；所述装置内部部件包括：膜片30，所述膜片30放置于所述导油孔27的一端；托架25，其一端放置于所述膜片30上；接触盘26，放置于所述膜片30上，且所述接触盘26的一端穿过所述托架25；弹性装置22，放置于所述托架25顶端；接触片24，放置于所述托架25上，且一端和所述接触盘26相连，另一端和所述弹性装置22的一端相连，所述弹性装置22为弹簧；插片21，压合于所述端钮23上，所述油温传感器29放置于所述插片21和所述弹性装置22之间，所述油温传感器29为热敏元件，如图3所示，所述热敏元件29为片状结构。

工作时，机油从螺纹座28中心的导油孔27进入，当机油压力足够大时，克服弹簧22的弹力，将托架25顶起，带动接触片24与接触盘26分离，从而产生一个开关信号。热敏元件29根据机油传导过来的热量，热敏元件29的电阻值发生改变，实现温度传感器的功能，同时，机油压力开关的功能完全不受影响。