[实用新型]一种隧道吸风管无效
申请号: | 200820157986.3 | 申请日: | 2008-12-26 |
公开(公告)号: | CN201281421Y | 公开(公告)日: | 2009-07-29 |
发明(设计)人: | 李元水;杨天敏;章铭荣 | 申请(专利权)人: | 杭州萧宏建设集团有限公司 |
主分类号: | F24F7/06 | 分类号: | F24F7/06;F24F13/02 |
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地址: | 310052浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 风管 | ||
所属技术领域
本实用新型涉及一种隧道吸风管。
背景技术
目前,交通隧道的通风方法是在隧道顶部设置若干个风扇,向同一方向接力鼓风,将烟尘排出隧道。风扇工作时会搅动上下层空气,构成一个个绕风扇的小环流,通风效率差,一旦遇到冒顶等灾害堵塞隧道,通风更困难;再者许多风扇同时工作电力消耗大,噪音大。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供了一种隧道吸风管,能保持隧道内低耗高效通风。
本实用新型采用的技术方案是:在隧道顶部安装径向贯穿于隧道的吸风管,吸风管两头各安装抽风机,在吸风管管壁每隔50米以上设一个吸风口和一个蝶阀。工作时打开几个烟尘最大地段的吸风口,开动抽风机将烟尘废气从吸风管抽出隧道,同时因抽风的负压作用,新风从隧道口向内补充,实现隧道低噪音、低电耗、高效率的通风效果。
该隧道吸风管的吸风口与蝶阀配合使用还能实现隧道内某区段的局部通风。比如隧道内遇火灾,就将燃烧点前后的吸风管蝶阀关闭,打开蝶阀外端吸风口抽吸燃烧烟尘,既保证隧道通风、人员呼吸安全,又可避免鼓风助燃。
本实用新型的有益效果是:实现隧道低噪音、低电耗、高效率的通风,并在隧道冒顶堵塞、失火等灾情下仍能保持通风。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
图1.为本实用新型隧道吸风管安装示意图。图中1.吸风口,2.蝶阀,3.吸风管,4.抽风机,5.隧道。
具体实施方式
用铁皮或耐火材料制成直径40厘米以上的吸风管(3),径向贯通安装于隧道(5)顶部,在吸风管管壁每隔50米以上距离开一个推拉窗式吸风口(1),每个吸风口配置一个蝶阀(2),吸风管两头各安装抽风机(4)。如果隧道很长或截面很大需要大的通风量,则可安装多根吸风管。
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