[实用新型]轴承装配用下球组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴承装配设备上用的送球装置，特别是一种轴承装配用下球组件。

背景技术

在精度要求较高的仪器设备中经常要用到精密轴承，精密轴承的质量直接影响到仪器设备的工作精度和实际使用效果。而对于轴承装配设备来说，在轴承装配过程中如何避免或减少在输送球和装配球的过程中球之间的碰撞或摩擦是关系轴承质量的关键技术之一。在轴承装配设备上通常都设置有由存放球的料库、下球通道构件及支架组成的下球组件，料库由若干个储存球用的料盒构成，下球通道构件由分别设置在料盒与合套工位间的若干个下球通道组成，而且，料库设置在支架的上端，下球构件设置在支架的下端，球从料盒出来后主要依靠自身重力进入下球通道后沿连接管道降落到下料板上，再从下料板滚动到合套工位入口。由于采用由上而下基本垂直送球方式，球在下行过程中须经过多道关卡、多次碰撞，极易造成球表面受损或影响表面光洁度、并最终直接影响到装配后轴承的品质的情况，因而无论从经济性或实用性角度考虑，均欠理想。

发明内容

本实用新型的目的是要克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单、自动化程度高，且能较好地避免在输送球的过程中出现碰撞、冲击受损现象发生的轴承装配用下球组件。

本实用新型的轴承装配用下球组件主体由料盒构件、下球通道构件和支架构成，料盒构件和下球通道构件设置在支架上，特征在于料盒构件与下球通道构件微水平倾斜地设置在支架上，其中：所述的料盒构件由出球控制气缸和料盒构成，所述的料盒主体由盒体框架和V型底板构成，在所述的盒体框架的前框板近中偏上位置上设置有出球孔，所述的V型底板由倾斜状左右底板和倾斜状后底板及升降式V型顶球板构成，所述的出球控制气缸设置在所述的V型顶球板下方的支架上，所述的出球控制气缸的输出控制端与所述的V型顶球板固定相连；所述的下球通道构件主要由微倾斜状下球管道、放球控制机构、球数控制调节装置和上面设置有出球通道的微倾斜状集球板构成，所述的放球控制机构由开门气缸和放球闸门构成，所述的球数控制调节装置由一可以绕支点摆动的杠杆和设置在杠杆上的两个调节挡块构成，所述的下球管道设置在料盒与放球控制机构之间，所述的出球通道设置在放球控制机构之后上带球汇总出口的微倾斜状集球板上。

此外，所述的由出球控制气缸和料盒构成的料盒构件可以根据球的品种规格数量按需设置数组，所述的由下球管道、放球控制机构、球数控制调节装置和出球通道构成的下球通道构件的设置组数与所述的料盒构件的组数对应相符；所述的杠杆前端部与开门气缸的输出控制端相连，所述的调节挡块远离放球控制机构的一块为可移调节式或固定式接纳块，设置在杠杆后端部上，靠近放球控制机构的一块为可移调节式计数块，两块调节挡块间的间距取决轴承装配中所用球的数量和直径。

工作时，不同直径规格的球分别存放于不同的料盒中，当需要使用其中某种规格尺寸的球时，启动相应的出球控制气缸、提升V型顶球底板，将相应料盒内排队位于V型顶球底板槽内的球提升到与所述的出球孔持平的位置时，球靠自重滚入所述的微倾斜状下球管道中，等待备用；按照各料盒中送出的球的直径及轴承安装所需用球的数量调节相应杠杆上的两个调节挡块之间的距离，当开门气缸动作、打开闸门时，杠杆受控绕支点发生后端部上抬、前端部下压的偏转，一组球排队滚出、进入出球通道，并受阻于接纳块，处等待出球状态；而当放球执行机构放球结束、开门气缸返回原来状态、关闭闸门时，杠杆受驱作反方向偏转，计数块向下插入球中接纳定额数球，接纳块上抬、释放球，于是所述的定额数球沿着设置在微倾斜状集球板上的相应出球通道顺势下滚，最后进入集球板上的球汇总出口，供后续轴承装配使用。

基于上述构思的本实用新型轴承装配用下球组件，由于采用了微倾斜送球工作方式，将料盒构件和下球通道构件以水平微倾斜状排列，同时还设置了微倾斜状下球管道和微倾斜状集球板，有利于球在重力作用下沿微倾斜面滚动，由于倾斜落差不大，球相互间不会发生磕碰撞的情况，可有效避免发生现有技术垂直送球方式中所存在的影响轴承产品质量的多种弊端，而且，还由于设置有球数自动控制调节装置，既可确保每次所用球数量的可靠性，又有利于提高工作效率，结构科学且合理，使用方便且安全，因而具有显著的经济性和很强的实用性。

附图说明

图1是本实用新型实施例的总体结构示意图；

图2是图1的俯视图。

图中：

1.料盒构件  2.下球通道构件  3.支架  4.出球控制气缸

5.料盒  6.盒体框架  7.V型底板  8.出球孔