[实用新型]轴承装配用可拆卸式对分球组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种应用于轴承自动装配设备上的等分球的装置，特别是一种轴承装配用可拆卸式对分球组件。

背景技术

在精度要求较高的仪器设备中经常要用到高精密度轴承，精密轴承的质量直接影响到仪器设备的使用效果。传统轴承的装配都是靠手工将球一个个地拔开，然后再将保持架安装到轴承内外套之间，效率极低。自从轴承自动装配设备问世后才开始在轴承自动装配设备上配备设置具有将球自动分开功能的分球装置，分球装置主要由对分球组件、轴承定位芯轴、轴承定位座及控制机构组成。对于轴承自动装配设备来说，一方面要提高分球的效率，同时还要提高分球的质量，减少在分球过程中球表面的损伤现象，是关系轴承质量的关键之一。而在分球装置中，对球起分拨、导引入位作用的对分球组件是直接关系到能否确保球表面无损伤和表面光洁度的一个相当关键组件。在现有技术中，分球组件都是由一体化的钢质材料做成的，呈阶梯对称状排列的分球齿依次进入已装有足够数量球的轴承内部，驱使球在由长渐短对称阶梯状排列分球齿的分拨、导引下由中间向两边作相对滚动和定位，实现高速度地将球等分开，具有一定的实用性。但在实践中发现：由于钢制的分球齿表面坚硬，在工作过程中，分球齿无论是插入触及球或插入时球受挤向两边滚动、定位的过程中，都容易发生使球表面撞击损伤或变毛糙现象，不仅会影响球的表面质量，而且还会影响轴承的整体质量和工作寿命；此外，由于分球齿与基体呈一体式，分球齿在工作过程中万一发生断裂情况时，只要有一根分球齿断裂，分球组件就必须整体报废。所以，现有的对分球组件总体上存在结构欠合理、工作可靠性差和质量难保证的弊端，从经济性和实用性角度考虑，尚欠理想。

发明内容

本实用新型的目的是要克服现有技术中的对分球组件所存在的结构欠合理、工作可靠性差和质量难保证的弊端，提供一种分球速度快且不会损伤球表面及万一分球齿断裂后不需要整体报废、方便于维修和有利于确保轴承产品质量的轴承装配用可拆卸式对分球组件。

本实用新型的轴承装配用可拆卸式对分球组件主体由基体和分球齿构件组成，特征在于分球齿构件通过装配构件安装设置在基体上，其中：所述的基体主体呈带中间筒底的圆筒状，在所述筒底上设置有中心安装孔，在筒底上部的筒体侧壁上设置有可供安装设置对分球组件于操作控制杆上的固定装配孔，筒底下部设置有分球齿构件的固定安装腔；所述的分球齿构件由一组扇形座块和设置在扇形座块上的分球齿组合而成，所述的扇形座块由钢质材料制成，扇形座块的数量与相应轴承内设置的球数N相符，每块扇形座块的弧度为360°/N，在由N块扇形座块拼装构成的圆柱体的轴心位置上设置有锥形装配孔；所述的分球齿为由外部的软性非金属材料基体及镶嵌于其中间的钢针构成的一体式构件，其数量与相应轴承内设置的球数N相符；所述的装配构件包含有螺钉和带中心装配螺孔的锥形螺母块。

在装配状态下，所述的N块扇形座块按照分球齿阶梯状对称排列的长度要求拼装成整圆，并由螺钉和锥形螺母块通过基体筒底上的中心安装孔和由N块扇形座块拼装后构成的中心圆锥状装配孔装配设置在圆筒状基体的下部筒腔内，分球齿以左右对称的阶梯状形式排列设置在基体下端面上。

基于上述构思的本实用新型轴承装配用可拆卸式对分球组件，由于将现有技术中的整体式结构设置为由数量与相应轴承内设置的球数量相符的N块扇形座块及分球齿拼装而成，且分球齿的外部由非金属软质材料基体制成而内部镶嵌有硬度及强度极高的钢针，便于本实用新型的对分球组件工作时因由非金属软质材料基体在内部钢针的支持下与球表面作非硬性接触，执行可靠分球作业，且球表面可免受损伤；由于分球齿构件以组件的形式拼装构成、并由装配构件安装设置在圆筒状基体上，万一发生个别分球齿断裂情况时可以方便地拆卸后按需更换，而不需要整体报废。与现有技术中的一体式全钢质对分球组件相比，明显具有工作可靠性和安全性更高，使用和维修更方便，生产成本更低，用以生产出的轴承产品质量更高和使用寿命更长等诸多优点，因而具有显著的经济性和很强的实用性。

附图说明

图1是本实用新型实施例的外形结构示意图；

图2是本实用新型实施例的内部结构示意图；

图3是本实用新型实施例的仰视状态结构示意图。

图中：

1.基体      2.分球齿构件  3.装配构件  4.筒底      5.中心安装孔

6.筒体侧壁  7.固定装配孔  8.安装腔    9.扇形座块  10.钢针