[实用新型]一种矿车用及时防跑车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可应用于煤矿、金属或非金属矿山等40度以下斜井运输的矿车用及时防跑车装置。

背景技术

根据《煤矿安全规程》规定：凡采用串车提升方式运输的主副斜井必须安装“一坡三挡”的配套装置，但目前在国内矿山斜井的提升运输中尚无一种性能安全的防跑车装置，矿车运行时经常出现断绳或断链或断销等现象而引发矿车或矿车组列跑车的问题，致使安全生产伤亡事故经常发生。在本实用新型之前，用于矿山斜井的几种防跑车装置各具特色，如雷达式监测装置、红外光电传感装置及速度感应器等，它们虽然能有效地防止跑车事故及保证作业人员或设备的安全，但不足之处制造成本高及安装、调试、维护等繁杂，设备中所使用的电子产品抗尘、耐磨性能差，经长时间使用后电子产品性能不稳定，有时还会在关键时刻失灵、失效或误动作。更有甚者，一个斜井要多段拦截才能达到较理想的效果，这不仅增加矿山成本，而且还达不到100％的拦截效果。新近有ZL200620051989X“一种用于斜井的新型防跑车装置”及ZL200720063574·9“安装于矿车上的即时防跑车装置”，它们各有特色。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种安装简便、维护方便、恢复快、成本低、性能可靠及能自动遥控的矿车用及时防跑车装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：由枕木与钢轨构成的40度以下的斜井轨道上放置有由N节矿车组成的矿车组列，此矿车组列的最后一节矿车用插销与牵引钢丝绳相连，牵引钢丝绳连接脱离器，所述脱离器由人工手动或遥控器控制。各矿车之间用三环链相连，各矿车的制动钩或制动插爪安装在矿车后轴/前轴的两车轮之间，在每节矿车车架的一侧或两侧设有一锁定器和棘轮装置。保护钢丝绳的一头在穿过制动钩/制动插爪上的连接件上的小孔后与连接钩及连接环相连，保护钢丝绳上的绳卡位于连接件上小孔的左侧，不让绳卡穿过小孔。

采用如上技术方案提供一种矿车用及时防跑车装置与现有技术相比，可获得如下有益效果：

①本案所述的防跑车装置采用的是简单的机械传动装置，体积小，制造成本低，安装维护简便；

②所设计的脱离器具有自控动能，操作方便；所设计的锁定器和棘爪装置可用人工或自动操作；

③由于完全是及时抓捕，在矿车上行时还可以达到零速度抓捕，抓捕后对矿车、轨道斜井两侧设备及人员无任何损伤；

④适用于各种类型的矿车，它制动平稳，能多次重复使用；

⑤能抓捕的斜井角度可达40度，适用于目前矿山的任何斜井；

⑥处理事故时间短，恢复时间快，比同类产品可节省90％以上的人力、物力及财力。

附图说明

图1为用制动钩作为防跑车用具的一种矿车用及时防跑车装置在轨道上的安装示意图，亦为本实用新型的摘要附图。

图2为图1的A处放大图。

图3为制动钩与矿车后轴/前轴的连接关系示意图。

图4为图3的俯视示意图。

图5是为制动插爪与矿车后轴/前轴的连接关系示意图。

图6为图5的俯视示意图。

图7为用制动插爪作为防跑车用具的一种矿车用及时防跑车装置在轨道上的安装示意图。

图8为在每节矿车下部安装的锁定器和棘轮装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细描述。

实施例1