[实用新型]高速主轴液体滑动轴承端面节流结构无效
| 申请号： | 200820159038.3 | 申请日： | 2008-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN201293044Y | 公开（公告）日： | 2009-08-19 |
| 发明（设计）人： | 熊万里;阳雪兵;纪宗辉;冯春亚;袁巨龙 | 申请（专利权）人： | 湖南大学 |
| 主分类号： | F16C33/10 | 分类号： | F16C33/10;F16C35/02 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所 | 代理人： | 赵 洪;陈 晖 |
| 地址： | 410082湖南省长沙*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 高速 主轴 液体 滑动 轴承 端面 节流 结构 | ||
1、一种高速主轴液体滑动轴承端面节流结构，包括主轴轴承(2)的内壁上所设的压力油腔(21)和套设于主轴轴承(2)外的轴承座(1)上所设的轴承座进油孔(11)，其特征在于：还包括节流间隙(5)、设于主轴轴承(2)上的进油通道(22)和压力油腔供油通道(23)，所述节流间隙(5)由主轴轴承(2)与轴承端盖(3)之间的空隙构成，进油通道(22)一端与轴承座进油孔(11)连通，另一端与节流间隙(5)连通，压力油腔供油通道(23)一端与节流间隙(5)连通，另一端与压力油腔(21)连通。
2、根据权利要求1所述的高速主轴液体滑动轴承端面节流结构，其特征在于：所述进油通道(22)包括轴承进油孔(221)和节流间隙进油环槽(222)，所述节流间隙进油环槽(222)设于主轴轴承(2)的端面，并与节流间隙(5)连通，所述轴承进油孔(221)一端与轴承座进油孔(11)连通，另一端与节流间隙进油环槽(222)连通。
3、根据权利要求2所述的高速主轴液体滑动轴承端面节流结构，其特征在于：所述节流间隙进油环槽(222)设有两圈，主轴轴承(2)的端面上设有连通两圈节流间隙进油环槽(222)的连通槽(223)，主轴轴承(2)的端面由节流间隙进油环槽(222)和连通槽(223)分隔出至少一个节流平台(225)。
4、根据权利要求1至3中任一项所述的高速主轴液体滑动轴承端面节流结构，其特征在于：所述节流间隙(5)由主轴轴承(2)与轴承端盖(3)内侧的垫片(6)之间的空隙构成。
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