[实用新型]带止动环的汽车三元净化器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机尾气净化装置。

背景技术

目前所用装在同一壳体的两级催化剂的发动机尾气净化装置的止动方法，一般采用异形成形工艺，将筒体中间内径缩到一定尺寸达到止动目的。该方法工艺复杂，止动效果不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种寿命长的发动机尾气净化装置

本实用新型的目的是通过如下方式实现的：一种带止动环的汽车三元净化器，包括催化器外壳，催化器外壳两端焊接有锥体，催化剂载体用膨胀衬垫包扎塞在催化器外壳内，催化剂载体分为两级，在催化剂载体两级中间有止动环，止动环外缘开有膨胀槽，在膨胀槽内塞的膨胀衬垫衬条。

本实用新型具有如下的有益效果，制作工艺简单，将两级催化剂、止动环、膨胀衬垫、膨胀衬垫衬条及催化器壳体通过捆绑工艺，形成一个整体。这样，防止了催化剂在使用过程中发生松动，造成催化剂破裂。有效地保证了催化器的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的局部放大视图；

图3是本实用新型止动环的主视图；

图4是本实用新型的止动环的A-A剖面视图；

具体实施方式

如图1、图2、图3、图4所示，一种带止动环的汽车三元净化器，包括催化器外壳1，催化器外壳1两端焊接有锥体2，催化剂载体4用膨胀衬垫3包扎塞在催化器外壳1内，催化剂载体4分为两级，在催化剂载体4两级中间有止动环5，止动环5外缘开有膨胀槽6，在膨胀槽6内塞的膨胀衬垫衬条7，膨胀衬垫衬条7高度大于止动环的外径，止动环放入两级催化剂载体4之间，通过捆绑工艺，将止动环5紧紧地贴在催化器外壳1内。