[实用新型]一种滑移装载机用的附属挖掘装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种滑移装载机，特别是涉及一种滑移装载机用的附属挖掘装置。

背景技术

目前，现有的滑移装载机用的挖掘装置均采用挖掘臂中置(动臂在主支架中心线布置)，且大都采用驾驶室外设座椅，司机坐在外设座椅处操纵挖掘装置，如图1、图2。挖掘臂中置的目的是动臂左、右摆动时，左右的工作范围对称，但在滑移装载机移动状态时，挖掘臂中置会带来麻烦。其一，挖掘臂如果回收如图1所示，则整个滑移装载机的重心前移，移运时稳定性很差。其二，如果如图3处在侧摆位置，行走时重心侧偏且超宽，给行车安全带来隐患。此外司机在驾驶室外操作挖掘装置，虽然有利于视野，但在滑移装载机换位挖掘时，司机要频繁往返于两个座椅之间进行操作，导致工作不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种司机在驾驶室内部作业，不用往返于两个座椅之间，并且移运方便，操作简便，结构紧凑的滑移装载机用的附属挖掘装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的滑移装载机用的附属挖掘装置，包括主支架，挖掘臂，操纵箱，所述的挖掘臂通过与摆动架固联在一起的立轴安装偏置于所述的主支架一侧，所述的立轴与齿轮固联，所述的齿轮与齿条轴相啮合，所述的齿条轴轴向移动支撑在第一支座和第二支座的轴孔内，油缸一端通过铰接体与所述的齿条轴连接，另一端铰接在所述的主支架上。

所述的操纵箱做成前后摆动铰接在主支架上。

采用上述技术方案的滑移装载机用的附属挖掘装置，由于挖掘臂是通过摆动架、与摆动架固联在一起的立轴，然后偏置安装于主支架一侧的，当滑移装载机移运时，挖掘臂回收且处在侧摆位置(见图6)，行走时的重心靠后的同时又靠近滑移装载机的纵向对称线，且不会超宽，因此行车安全。取消驾驶室外设座椅，司机由外部操纵变为驾驶室内操纵，操纵箱铰接在主支架上，并做成前后摆动的，当司机操纵挖掘装置时，将操纵箱后摆，司机即可实现操纵，当司机出来时，将操纵箱前摆即可。这样即可实现司机在驾驶室内部操纵挖掘装置。采用齿轮齿条机构传动，可以减少挖掘装置在纵向方向上的长度，使结构变得紧凑。

挖掘臂左右摆动的工作过程是：油缸伸缩时，带动齿条轴左右移动，运动通过齿条轴、齿轮、立轴、摆动架，进而使挖掘臂产生左右摆动。

综上所述，本实用新型是一种司机在驾驶室内部作业，不用往返于两个座椅之间，并且移运方便，操作简便，结构紧凑的滑移装载机用的附属挖掘装置。

附图说明

图1是原有滑移装载机用的挖掘装置的挖掘臂回收示意图；

图2是原有滑移装载机用的挖掘装置的挖掘臂中置示意图；

图3是原有滑移装载机用的挖掘装置的挖掘臂侧摆示意图；

图4是本实用新型的挖掘臂侧置正面示意图；

图5是本实用新型整机结构示意图；

图6是本实用新型的挖掘臂侧置立体前方示意图；

图7是本实用新型的挖掘臂侧置立体后方示意图。

具体实施方式

正面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

参见图4、图5、图6和图7，操纵箱1做成前后摆动铰接在主支架10上，挖掘臂4通过与摆动架11固联在一起的立轴12安装偏置于主支架10一侧，立轴12与齿轮8固联，齿轮8与齿条轴7相啮合，齿条轴7轴向移动支撑在第一支座6和第二支座9的轴孔内，油缸3一端通过铰接体5与齿条轴7连接，另一端通过第三支座2铰接在主支架10上。

参见图4、图5、图6和图7，由于挖掘臂4通过与摆动架11固联在一起的立轴12安装偏置于主支架10一侧，挖掘臂4回收时，整个滑移装载机的重心不会前移，移运时稳定性很好，如挖掘臂4处在侧摆位置，行走时重心靠后且不会超宽，行车安全。取消驾驶室外设座椅13，司机由外部操纵变为驾驶室内操纵，操纵箱1铰接在主支架10上，并做成前后摆动的，当司机操纵挖掘装置时，将操纵箱1后摆，司机即可实现操纵，当司机出来时，将操纵箱1前摆即可。挖掘臂4左右摆动的工作过程是：油缸3伸缩时，带动齿条轴7左右移动，运动通过齿条轴7、齿轮8、立轴12、摆动架11，进而使挖掘臂4产生左右摆动。