[实用新型]枕梁

说明书

技术领域：

本实用新型涉及电力机车，特别是电力机车枕梁。

背景技术：

我国现有电力机车(SS3B、SS4、SS9G、HXD1型机车)及出口电力机车(乌兹别克斯坦机车、哈萨克斯坦机车、TM2型机车)的枕梁上平面和底架上平面一般为整体平面结构，这种结构使机车底架下方空间变小，给C0-C0型转向架二系簧布置增加了难度。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有电力机车底架下方空间较小的不足，提供一种既能保证枕梁的整体结构强度，又能为机车底架下方提供较大空间的枕梁，以方便C0-C0型转向架的设备布置。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：一种枕梁，其包括由上、下盖板、立板、第一筋板组焊而成的箱形结构，该箱形结构的两端设置二系簧安装座，该二系簧安装座采用上凸式结构。

该二系簧安装座的二系簧安装位置用第二筋板加固。

与现有电力机车枕梁相比，本实用新型所具有的有益效果为：由上、下盖板，立板和第一筋板组焊而成的箱形结构，保证了枕梁本身的强度，箱型结构中设置的U型梁则保证了枕梁和整个底架的顺利联接，保证了底架强度和传递力的整体性，二系簧安装座的上凸式结构则在保证了二系簧安装的同时，为C0-C0型转向架留出更大的安装和设备布置空间。

附图说明：

图1为本实用新型的主视图。

图2为图1的A-A剖视图。

图3为图1的B-B剖视图。

具体实施方式：

如图1-图3所示，本实用新型包括一箱形结构8，该箱形结构8由上盖板1、下盖板4、立板7和第一筋板6组焊而成，在箱形结构8的中部纵向布置了U型梁2，在箱形结构8的两端设置了二系簧安装座5，该二系簧安装座5采用上凸式结构，在该二系簧安装座5的二系簧安装位置用第二筋板3加固。