[实用新型]输送用滚床无效
申请号: | 200820159904.9 | 申请日: | 2008-09-22 |
公开(公告)号: | CN201296497Y | 公开(公告)日: | 2009-08-26 |
发明(设计)人: | 张磊;张文旭 | 申请(专利权)人: | 江苏天奇物流系统工程股份有限公司 |
主分类号: | B65G13/00 | 分类号: | B65G13/00;B65G13/06;B65G13/11 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214187江苏省无锡市惠山区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输送 用滚床 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于汽车生产线上输送装置,尤其是一种输送用滚床,属于输送机械设备技术领域。
背景技术
在汽车生产过程中,滚床作为输送的基本设备,但目前一般的滚床不仅结构复杂,使得其制造周期延长,生产成本较高,实际运送过程中故障率较大,维修极不方便。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种结构简单、制造周期缩短、生产成本较低、实际运送过程中故障率较小、维修方便的输送用滚床。
按照本实用新型提供的技术方案,所述输送用滚床,包括在机架上端内外两侧设置的第一旁板与第二旁板,在第一旁板与第二旁板上架设有若干平行设置的主轴,主轴上套接的筒体,在筒体的两端部分别固定有第一滚轮与第二滚轮,所述第一滚轮与第二滚轮分别通过第一轴承与第二轴承转动连接在主轴上,且主轴左右两端分别伸出第一滚轮与第二滚轮,在第一滚轮两侧壁上连接有直径大于第一滚轮的导向板,在导向板之间的第一滚轮外壁包裹有第一胶轮,在第二滚轮外壁包裹有第二胶轮,在靠近第二滚轮的筒体上固定有第一驱动轮、第二驱动轮,且所有筒体上的第一驱动轮设置在同一直线上,所有筒体上的第二驱动轮设置在同一直线上,相邻两筒体通过两第一驱动轮或者两第二驱动轮上绕设的驱动带连接,在机架上设有驱动电机,该驱动电机的驱动轮与其一筒体上的第一驱动轮或者两第二驱动轮通过驱动带连接。
在机架上端面对应工件入口处设有轴线垂直于机架上端面的导向轮。在第二滚轮一侧的机架上设有盖板,所述盖板将第一驱动轮、两第二驱动轮覆盖,且在盖板上沿着第二滚轮的位置开设有通槽,使得所述第二滚轮的第二胶轮从通槽内伸出,且盖板一端固定在第二旁板上,盖板另一端固定在机架上端面。
本实用新型的滚床具有结构简单、制造周期缩短、生产成本较低、实际运送过程中故障率较小、维修方便等特点。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的俯视图。
图3是图2的A—A剖视图。
图4是图2的B—B剖视图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图所示:本实用新型的输送用滚床主要由机架1、第一旁板2、第二旁板3、主轴4、筒体5、第一滚轮6、第二滚轮7、第一轴承8、第二轴承9、导向板10、第一胶轮11、第二胶轮12、第一驱动轮13、第二驱动轮14、驱动带15、驱动电机16、导向轮17、盖板18与通槽19构成。
本实用新型在机架1上端内外两侧设置的第一旁板2与第二旁板3,在第一旁板2与第二旁板3上架设有若干平行设置的主轴4,主轴4上套接的筒体5,在筒体5的两端部分别固定有第一滚轮6与第二滚轮7,所述第一滚轮6与第二滚轮7分别通过第一轴承8与第二轴承9转动连接在主轴4上,且主轴4左右两端分别伸出第一滚轮6与第二滚轮7,在第一滚轮6两侧壁上连接有直径大于第一滚轮6的导向板10,在导向板10之间的第一滚轮6外壁包裹有第一胶轮11,在第二滚轮7外壁包裹有第二胶轮12,在靠近第二滚轮7的筒体5上固定有第一驱动轮13、第二驱动轮14,且所有筒体5上的第一驱动轮13设置在同一直线上,所有筒体5上的第二驱动轮14设置在同一直线上,相邻两筒体5通过两第一驱动轮13或者两第二驱动轮14上绕设的驱动带15连接,在机架1上设有驱动电机16,该驱动电机16的驱动轮与其一筒体5上的第一驱动轮13或者两第二驱动轮14通过驱动带15连接。
在机架1上端面对应工件入口处设有轴线垂直于机架1上端面的导向轮17。在第二滚轮7一侧的机架1上设有盖板18,所述盖板18将第一驱动轮13、两第二驱动轮14覆盖,且在盖板18上沿着第二滚轮7的位置开设有通槽19,使得所述第二滚轮7的第二胶轮12从通槽19内伸出,且盖板18一端固定在第二旁板3上,盖板18另一端固定在机架1上端面。
使用时,在第一滚轮6的第一胶轮11与第二滚轮7的第二胶轮12上架设橇体,然后启动驱动电机16,即可使得筒体5及第一胶轮11、第二胶轮12转动,将橇体从机架1的一端输送至另一端,从而完成工件的输送。
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