[实用新型]一种汽车车身前部加强结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车车身领域，特别涉及一种汽车车身前部加强装置。

背景技术

随着汽车工业的迅速发展，对汽车安全性要求越来越高，现有车身结构设计一般由流水槽、侧围、轮罩上横梁搭接构成。汽车前碰撞冲击力容易造成此处发生严重溃缩，发动机盖铰链后移使发动机盖插入风挡玻璃；巨大的冲击力也容易造成侧围与发动机舱搭接处开裂。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车车身前部加强结构，以达到加强发动机舱与侧围的搭接结构强度，在汽车发生前碰撞时保证乘员舱完整的目的。

本实用新型为了解决上述技术问题所采取的技术方案是：一种汽车车身前部加强结构，包括流水槽，侧围，前轮罩，发动机舱；其特征在于：所述的流水槽上设有加强件，加强件的前端与轮罩连接，加强件的后端设有CCB安装支架，加强件的侧面与轮罩及侧围连接。

一种汽车车身前部加强结构，其特征在于：所述的加强件后端设有凹槽，仪表加强梁穿过凹槽与加强件连接。

一种汽车车身前部加强结构，由于采用上述结构具有以下优点：1、结构简单，安装方便；2、安全可靠，成本低廉。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明

图1为本实用新型结构示意图

图2为本实用新型加强件结构示意图

图3为本实用新型周边结构示意图

在图1-3中，1、流水槽，2、加强件，3、发动机铰链安装板，4、侧围，5、轮罩，6、CCB安装支架，7、轮罩加强梁。

具体实施方式

如图1-2所示，一种汽车车身前部加强机构，包括轮罩5，轮罩纵梁7，流水槽1，侧围4；设置在流水槽上的加强件2，加强件2的前端与轮罩5和流水槽1焊接，加强件2的后端设有CCB安装支架6，加强件2的侧面与轮罩上加强梁7及侧围4焊接。发动机盖铰链安装在轮罩加强梁7上，侧面布置所述加强板2并与侧围4搭接。在前碰撞过程中很大程度上增加了轮罩加强梁7在前后方面抗溃缩的能力，避免发动机盖铰链后移导致的发动机盖插入前风挡玻璃；同时也加强侧围4与发动机舱总成的搭接强度，避免碰撞过程中A柱内板开裂。汽车在行驶中发生事故时，保持驾驶舱的完整性，避免前碰撞过程中发动机盖铰链后移使发动机盖插入前风挡玻璃，，保证驾乘人员的安全。

上述实施方案只是体现本发明技术方案的优选方案，本技术领域的技术人员对其中的某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。