[实用新型]滤清器油封组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及柴油滤清器中的部件，特别是柴油滤清器的油封组件。

背景技术

目前国内的滤清器都是从国外进口的，为打破国外产品的垄断地位，国内滤清器生产企业正不断加大力度研制满足国III标准的柴油滤清器。国III标准对滤清器的技术要求很高，对滤清器的材料、所能承受的压力、流量以及温度等要求都很高，因此对应的滤清器需要精度高、流量大，能承受较高油压。作为满足国III标准的滤清器的重要组成部分，油封组件必须能够承受较高的油压，并且能够长时间在柴油中浸泡不变形。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题为自主开发一种能够承受高油压，并且能够长时间在柴油浸泡环境中工作的滤清器油封组件。

为了解决上述的技术问题，本实用新型所采取的技术方案为：

一种滤清器油封组件，包括杯形钢骨架，其特征在于：所述的钢骨架周围包覆有塑胶套，塑胶套的口部端面有V形环槽，塑胶套的口部外壁有一个或多个环形凸起的唇边，所述的塑胶套底部套装有导向环，导向环底部有环形挡沿挡住塑胶套的底部端面。

所述的导向环材料为聚四氟乙烯，表面光洁平滑。

所述的塑胶套表面光洁无变形，硬度在邵氏A60～65°。

采用本实用新型，能够承受较大的油压，并且选择了合适的塑胶套材质可以长时间在柴油浸泡的条件下工作，在性能上达到了国外产品的水平，但价格便宜很多。

附图说明

图1为油封组件结构图。

具体实施方式

一种滤清器油封组件，包括杯形钢骨架1，钢骨架1周围包覆有塑胶套2，塑胶套2的口部端面有V形环槽3，塑胶套2的口部外壁有二个环形凸起的唇边4，塑胶套2底部套装有导向环5，导向环5底部有环形挡沿6挡住塑胶套的底部端面。导向环5材料为聚四氟乙烯，表面光洁平滑；塑胶套2表面光洁无变形，硬度在邵氏A60～65°；钢骨架1构成材料为1Cr18Ni9，钢骨架1在安装前清除了锐边的毛刺，使突出毛刺≦0.2，本实用新型能在-40℃-120℃柴油中长期工作，并且经50℃柴油浸泡24小时重量变化≦5％。