[实用新型]前后角度可调节的转向机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种前后角度可调节的转向机构，属于轮式拖拉机的转向机技术领域。

背景技术

传统轮式拖拉机的转向机构主要由方向盘、转向轴、转向管柱、转向器、转向器壳和转向油缸等组成，转向器壳通过螺栓固定连接在离合器壳体或驾驶室框架上，方向盘通过转向轴、转向管柱、转向器安装在转向器壳上，方向盘只能绕转向轴的轴线转动，驾驶员与方向盘之间的空间是固定的，由于无法调整驾驶员与方向盘之间的距离和角度，很难使得不同身高和体型的驾驶员都能舒适地操纵转向机构。特别是一些操纵空间布置比较狭窄的机型上，驾驶员甚至上、下车都很困难。为此，目前公开可以调节转向管柱倾角的转向机构，均采用相互啮合的棘轮、凸轮棘爪的定位锁紧机构，通过该定位锁紧机构对转向管柱的角度适当调节后进行定位锁紧，以满足不同身高和体型驾驶员的操作适应性的要求。但这种转向机构存在着结构相对复杂，制造成本稍高的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，调节方便，成本低的前后角度可调节的转向机构。

本实用新型为达到上述目的的技术方案是：一种前后角度可调节的转向机构，包括方向盘、转向轴、转向管柱、转向器以及转向器壳体，其特征在于：所述的转向轴和转向管柱为上下分体结构的转向轴和转向管柱，上转向轴通过万向节与下转向轴连接，上转向管柱的底部固定有下框形板，下框形板的两侧板上设有下弧形槽，下转向管柱的顶部固定有上框形板，上框形板的两侧也设有与下弧形槽对应的上弧形槽，上框形板与下框形板套装并通过紧固件连接，调节螺栓穿过上框形板的上弧形槽和下框形板的下弧形槽，锁紧螺母安装在调节螺栓上。

本实用新型把转向轴分成上、下两部分，两者通过万向节连接，同样，转向管柱也分成上、下两部分，两者之间用螺栓连接，由于上、下转向管柱能相对万向节的转动中心B点转动，而上、下转向管柱转动的角度可通相连接的两上、下框形板的上、下弧形槽的弧长所限制，故方向盘可以相对驾驶员前后角度进行调节，使得驾驶员可以根据各自身高和体型来调节方向盘的前后角度，提高了转向操纵的舒适性。本实用新型仅在上、下转向管柱之间增设了相连接的下、上两个框形板来实现上、下转向管柱转动之间的调节，结构简单，成本低，由于采用调节螺栓和锁紧螺母对上、下转向管柱进行锁定，操作方便。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A-A剖视放大结构示意图。

其中：1-方向盘，2-上转向轴，3-上转向管柱，4-上框形板，5-调节螺栓，6-下框形板，7-万向节，8-下转向轴，9-下转向管柱，10-转向器，11-转向器壳体，12-锁紧螺母，13-轴套，14-紧固件。

具体实施方式

见图1、2所示，本实用新型的前后角度可调节的转向机构，包括方向盘1、转向轴、转向管柱、转向器10以及转向器壳体11，该转向轴为上下分体结构的上转向轴2和下转向轴8，转向管柱也为上下分体结构的上转向管柱3和下转向管柱9，上转向管柱3和上转向轴2的顶部与方向盘1连接，下转向管柱9和下转向轴8的底部与转向器10和转向器壳体11连接，上转向轴2通过万向节7与下转向轴8连接，上转向管柱3的底部固定有下框形板6，下框形板6的两侧板上设有下弧形槽，下转向管柱9的顶部固定有上框形板4，上框形板4的两侧也设有与下框形板6两侧下弧形槽对应的上弧形槽，上框形板4与下框形板6之间相互套装并通过紧固件14连接，使上转向管柱3和下转向管柱9能相对万向节7的转动中心B点转动，调节螺栓5穿过下框形板6的下弧形槽和上框形板4的上弧形槽，锁紧螺母12安装在调节螺栓5上，锁紧上框形板4与下框形板6，以固定上转向管柱3与下转向管柱9之间的角度。

见图1、2所示，本实用新型的下框形板6设置在上框形板4的内侧，紧固件14固定连接在下框形板6和上框形板4上，调节螺栓5穿过下框形板6、上框形板4以及轴套13并通过锁紧螺母12固定，轴套13的两端分别顶在上框形板4上。

本实用新型还可是上框形板4设置在下框形板6的内侧，紧固件14固定连接在上框形板4和下框形板6，调节螺栓5穿过上框形板4、下框形板6以及轴套13并通过锁紧螺母12固定，轴套13的两端分别顶在下框形板6上，以确保上框形板4和下框形板6安装后的机械强度。