[实用新型]推车梯架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种推车梯架。

背景技术

传统推车梯架，大致包含：

一具有两前支撑杆的前支撑架；

一具有两后支撑杆的后支撑架，其活动枢连于该前支撑架上部；

数个踏板，其两侧的前端活动枢连于该二前支撑杆之间；

二踏板连动杆，分别活动枢连于上述若干踏板的两侧后端；该二踏板连动杆上方设一长孔，其间穿枢一后横轴，该后横轴的两端进一步枢连于该后支撑架上部；

一滚轮组，设于该后支撑架底端后方；

一置物板，活动枢连于该前支撑架底端的横杆上。

上述结构为登高梯及推车的共同体。为登高梯功能，将上述前，后支撑架展开呈侧视A字形支立于地面，若干踏板随踏板的连动杆动作至呈水平状，该置物板靠合欲该前支架。为手推车功能，将上述前，后支撑架相对合起，若干踏板随踏板连动杆动作至靠合于前支架，该置物板展开，以前支撑架顶端为手推部，以滚轮组着地，将整个架体倾斜即可载货推动。

发明内容

本实用新型目的是：提供一种推车梯架，其以顶板连接件辅助前、后支撑架展开及收合，结构简单，使用方便。

本实用新型的技术方案是：一种推车梯架，包括：

一前支撑架，其具有一对前支撑杆及连接在两前支撑杆之间的推车把手，前支撑杆的上部各具有一连接件；

一后支撑架，其具有一对后支撑杆，后支撑杆的顶端分别枢连在对应的前支撑杆的连接件上，底端各具一滚轮组件；

若干踏板，其两侧固定在两前支撑杆之间；

一顶踏板，其前端活动的枢连于两前支撑杆的上部，其中部的两侧分别枢连有顶板连接件，顶板连接件的另一端与两后支撑杆之间的后横轴枢接，顶踏板的后端设有定位槽，定位槽可卡设在后横轴上；

一载物板，其一边缘活动枢连在该两前支撑杆底端之间；

一开口向前的U形收合把手，其两侧活动地与两后支撑杆枢连，其两端头处分别设有卡槽，两前支撑杆的相应处设有定位栓，作为手推车使用时，收合把手的卡槽卡住定位栓。

本实用新型进一步的技术方案是：所述两前支撑杆的底端之间固定有载物支架，载物板通过连接轴与载物支架枢连，载物支架与第一阶踏板间固定有挡货架，挡货架上装有卡合扣，上翻载物板时，卡合扣可卡住载物板的上边缘；

所述滚轮组件包括轮架和滚轮，轮架的前侧为套设在后支撑杆下端的固定套，后侧为安装叉，滚轮通过轮轴安装在安装叉内；其中，两滚轮共用一轮轴。

所述收合把手的两侧与两后支撑杆之间分别设有限位块，限位块与后支撑杆相对固定设置，限位块的上端弯折形成有折边，作为手推车使用时，收合把手的两侧分别抵在折边的下端面上；

所述收合把手的两侧与两后支撑杆通过第一拉钉枢连，第一拉钉为前细后粗的两段式结构，其从内向外穿过弹簧、收合把手、限位块后与后支撑杆连接，其中第一拉钉的后段的直径大于限位块的连接孔的孔径，且小于收合把手的连接孔的孔径，弹簧的一端通过第二拉钉与限位块固定；

所述踏板的两侧与两前支撑杆之间分别设有踏板塑胶套；

所述连接件的前侧为套设在前支撑杆上部的连接套，后侧为连接叉，后支撑杆通过枢轴安装在连接叉内；

所述推车把手与两前支撑杆一体成型，形成开口向下的U型前支撑架，所述两后支撑杆的底部连接有底杆，后支撑杆与底杆一体成型构成后支撑架；

所述前支撑架的两底端头分别设有防滑橡胶垫，后支撑架的底杆上套有防滑橡胶套；

所述前支撑架及后支撑架均为椭圆型材整体弯管成型，且外侧沿着其各自的延伸方向分别设有装饰槽，装饰槽内嵌设有装饰条。

本实用新型优点是：

1.本实用新型以顶板连接件辅助前、后支撑架展开及收合，结构简单，使用方便，本实用新型作为登高梯使用时，顶踏板后端的定位槽卡设在后横轴上，限制了前、后支撑架的打开角度，且对先、后支撑架起到了锁定作用；作为手推车使用时，收合把手的卡槽卡住前支撑杆上的定位栓，对前、后支撑架实现锁定，因此本实用新型在两种使用状态下的转换极为方便，且安全、可靠。

2.本实用新型的前支撑架及后支撑架均为椭圆型材整体弯管成型，减少结合点，增加其结构精度及稳定性，且外围整体嵌入装饰条，使其整体动感时尚。

3.本实用新型中用于连接前支撑架及后支撑架的连接件先套入前支撑杆固定再与后支撑杆枢连，套入相连更具稳定准确性。

4.本实用新型中轮座与后支撑杆也是套入固定，也具有稳定准确性。

5.本实用新型中踏板分别单独与前支撑杆相连固定，互不干涉，结构简单，故障率降低。