[实用新型]助推器无效
申请号: | 200820160594.2 | 申请日: | 2008-10-13 |
公开(公告)号: | CN201333997Y | 公开(公告)日: | 2009-10-28 |
发明(设计)人: | 袁基芳 | 申请(专利权)人: | 袁基芳 |
主分类号: | B60S13/00 | 分类号: | B60S13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 助推器 | ||
所属技术领域
本实用新型涉及车辆行业有关,具体说是在摩托车、助力车抛锚时使车辆前行的一种助推器。
背景技术
目前公知,在现实的生活当中如摩托车、助力车在行使过程当中轮胎漏气,那是一件比较的头痛事情,因为推动它们比较的费力,因车子自重较重而无法推动,如果使劲推动又会损坏内外车胎,补胎又一时找不到修理店。如果用同样的车辆拉动它,再行使过程中有一定的危险,同时也让费了很多时间。
发明内容
本实用新型针对以上车辆抛锚存在的不足之处。本实用新型提供一种助推器,该助推器既能解决车辆抛锚时难以前进,又能排除安全隐患。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:助推器由支撑板,托轮固定板,滚轮,调节开距固定板,涨紧钩,及弹性绳,等组成。二块托轮固定托住车轮两侧的作用。它的开挡尺寸,由调定开距离定板上的长腰圆孔调节至与车轮同宽,后用紧定螺钉紧固。支撑板固定安装上助推器后,从两侧的涨紧钩上勾住拉紧从而使车轮与助推器固定更加稳定。
当摩托车、助力车发生漏气时,把已调整好宽度的助推器托装在漏气的车轮毂上,再用弹性绳勾住左边的涨紧钩穿过轮毂的空挡处与右边涨紧钩连接拉紧,从而使漏气的车轮固定在助推器上面。在托轮固定板上安装了4只滚轮着地滚动,从而可轻松地推车去修理。此助推器可轻松地安装在摩托车、助力车车胎漏气后的前轮或后轮毂上,整个安装过程又快又方便,从而解决了摩托车、助力车在行驶过程中轮胎漏气而无法推动的一个难题。
本实用新型的有益效果是:安装方便、省时、省力。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为助推器的结构示意图。
图2为助推器的工作原理图。
图1中:1车轮,2支撑板,3托轮固定板,4滚轮,5调节开距固定板,6涨紧钩,7弹性绳。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,但不作为对本实用新型的限定。
本实用新型的助推器,由支撑板、托轮固定板、滚轮、调节开距固定板、涨紧钩、及弹性绳、等组成,在4滚轮左右的内侧有两块6涨紧钩,6涨紧钩是起到轮胎放进之后的在7弹性绳的作用下拉紧轮胎的作用,在7涨紧钩的两侧有两块3托轮固定板,3托轮固定板是固定轮胎的作用,在3托轮固定板两侧有2支撑板,2支撑板也是起到固定的作用,在3托轮固定板的下方是5调节开距固定板,5调节开距固定板上有两个相应的椭圆型的孔,是起到螺丝在下面移动的作用,因为轮胎的宽度不要一样,也是调节的作用。
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