[实用新型]内置行程检测装置的液压启闭机柱塞油缸有效
申请号: | 200820160625.4 | 申请日: | 2008-10-07 |
公开(公告)号: | CN201297304Y | 公开(公告)日: | 2009-08-26 |
发明(设计)人: | 沈建明;吴文波;汤云;徐飞华 | 申请(专利权)人: | 江苏武进液压启闭机有限公司 |
主分类号: | F15B15/28 | 分类号: | F15B15/28;F15B15/14 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 213131江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内置 行程 检测 装置 液压 启闭 柱塞 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种液压启闭机油缸,特别是一种适用于柱塞式液压启闭机的行程检测和同步控制的内置行程检测装置、能精确检测油缸行程的液压启闭机油缸。
背景技术
液压启闭机广泛用于水利、水电站、航运等工程中,利用液压启闭机油缸的伸缩,实现闸门的开启与关闭。为了保证闸门的平稳启闭,需精确检测油缸的行程。目前使用的液压启闭机的油缸行程检测装置都为机械装置,有内置式和外置式两种,外置式的因结构暴露在外,有很大的局限性。中国专利(密封式液压缸行程测量装置ZL00230128)公开了这样一种装置,包括有一端与油缸相联的密闭的壳体,壳油缸内压力体内安装有具收紧矩的绕线轮,绕线轮上固联并缠绕绳索,绕线轮的一侧通过其输出轮轴与光电编码器的输入端相联。这种装置的缺陷在于壳体能承受的压力在3MPa以下,大型液压启闭机油缸内压力达到10MPa以上,这种装置较难承受,且这种装置的绕线轮缠绕绳索时会产生跳位缠绕等故障,绳索也会因张力大而延伸,所以不能用于精确检测油缸行程。
实用新型内容
为了克服现有的柱塞式液压启闭机油缸不能精确检测行程的缺陷,本实用新型提供一种内置行程检测装置的液压启闭机油缸,能精确检测大型柱塞式液压启闭机油缸的行程。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:内置行程检测装置的柱塞式液压启闭机油缸包括缸体和柱塞,缸体内至少部分设置有柱塞,缸体内还设置一套线性位移传感器检测装置,这套装置由磁致伸缩位移传感器和磁环组成,油缸伸缩时磁致伸缩位移传感器的探头与磁环发生相对位移,产生传感器信号变化,从而精确检测出油缸的行程。
本实用新型的有益效果是,液压启闭机油缸行程检测装置设置在油缸内部,不需要另外一个与油缸相联的壳体,解决了油缸内压力高的问题,而且输出的只是传感器信号,可以达到很高的精度。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的一个位移传感器下置式的实施例的结构示意图;
图2是本实用新型的一个位移传感器上置式的实施例的结构示意图;
图3是本实用新型的另一个位移传感器上置式的实施例的结构示意图。
图中,1、缸体,2、柱塞,3、磁致伸缩位移传感器,4、磁环。
具体实施方式
现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的内置行程检测装置的液压启闭机柱塞油缸,磁致伸缩位移传感器3安装在缸体底1上,磁环4安装在柱塞2上,磁致伸缩位移传感器探头3-1穿过磁环4。具体是:柱塞2是空心的,柱塞头2-1与柱塞底板2-2之间联接有一磁致伸缩位移传感器探头3-1的导向套管2-3,柱塞底板2-2的底面有一凹坑,凹坑内安装有磁环座2-4,磁环4安装在磁环座2-4内,上面用压板2-5压紧;缸体1的底座1-1的底面有一凹坑1-2,磁致伸缩位移传感器3安装在此凹坑1-2内,并与底座1-1上的螺孔1-5螺纹联接,磁致伸缩位移传感器探头3-1穿过底座1-1、压板2-5、磁环4、磁环座2-4、柱塞底板2-2,插入导向套管2-3中;防水罩1-3将磁致伸缩位移传感器3封闭在底座1-1内,磁致伸缩位移传感器3的信号线3-2经防水罩1-3上的一个小孔穿出,并穿过无缝钢管1-4接入传感器信号接收器。工作时,磁致伸缩位移传感器3与缸体1联接在一起保持不动,柱塞2伸缩,带动导向套管2-3和磁环4上下移动,使磁环4与磁致伸缩位移传感器探头3-1发生相对运动,产生传感器信号变化,从而精确检测出油缸的行程。
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