[实用新型]火星熄灭器无效
申请号: | 200820161008.6 | 申请日: | 2008-11-06 |
公开(公告)号: | CN201293332Y | 公开(公告)日: | 2009-08-19 |
发明(设计)人: | 陈井平;陈芳 | 申请(专利权)人: | 江苏合海机械制造有限公司 |
主分类号: | F23J13/00 | 分类号: | F23J13/00;F23Q25/00 |
代理公司: | 扬州市锦江专利事务所 | 代理人: | 江 平 |
地址: | 226600*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 火星 熄灭 | ||
技术领域
本实用新型涉及应用于货轮、客轮、集装箱船、工程船等船舶主、辅机、锅炉等排气管路,作熄灭火花和消音用的熄灭器。
背景技术
近年来,我国造船业快速发展,已成为世界第三大造船国。据海关统计,今年1月份我国出口船舶2.9万艘,价值7.4亿美元,与去年同期相比(下同)分别增长1.6倍和23.9%。但,值得关注的问题是大型船舶在运行过程中主机、锅炉工作时所产生的火花、噪音溢出而造成环境污染及酿成火灾,造成直接和间接经济损失,有时,还会造成人员伤亡。
实用新型内容
实用新型内容
本实用新型目的在于设计一种能及时灭火、降低噪音的火星熄灭器。
本实用新型包括一圆形筒体,在筒体的上、下端分别设置出气口和进气口,在进气口上方的筒体内设置挡板,所述挡板的外周通过横撑固定在筒体内壁;在挡板上方的筒体内连接横向隔板,在所述横向隔板上均布至少三只通孔,在各通孔上分别连接一个折弯的内套筒。
本实用新型工作原理是:主机或锅炉燃烧废气从筒体的进气口进入火星熄灭器下部,经挡板导流后,进入火星熄灭器中部。废气经过进气、导流后,它的速度有所下降,在速度下降的过程中,火星因流速的突然变化而下落,完成一次火星熄灭的过程。剩余的废气由火星熄灭器中部经过各个内套筒进入火星熄灭器上部,气流经过二次减速后,剩余的火星因自重落到火星熄灭器的隔板上。经过二次速度变化而沉降后,废气中的火星基本消除,剩余的废气由出气管排出。二次沉降的过程也是消音的过程,废气经过火星熄灭器后,由多火星、高噪变成无火星,低噪的气体排到大气中。
本实用新型具有熄灭星火、降低噪音、绿色环保、维护方便的特点,是大型船舶主机、锅炉的安全保护设备,可实现废气中火星的自然沉降而达到去除火星的目的,使大型船舶主机、锅炉排放废气达到环保无杂质、无火灾隐患、无噪音污染。
为了更好地实现二次减速,本实用新型所述折弯的内套筒的两端面相互垂直。
另,本实用新型还在筒体的上端设置进水口,在筒体的下端设置出水口,在挡板下方的筒体侧壁设置出灰孔。可方便地采用自来水冲洗筒体,沉降在火星熄灭器里的杂质,可由出灰孔排出。带灰的污水自出水口排出。
本实用新型还在横向隔板上开设过水孔。
本实用新型所述进气口布置在筒体的中轴上,所述挡板呈外周高于中心的圆锥形。有利于引导废气的流向,使废气从集中的状态变到分散的状态。
为了方便制作、安装、分散进气,各内套筒的折弯方向呈一顺向。
所述筒体外设置隔热层。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图2为图1中A-A向视图。
具体实施方式
如图1、2所示,在圆形筒体4的上、下端中轴处分别设置出气口2和进气口13,在出气口2一侧还设置进水口3,在进气口13一侧还设置出水口12。在圆形筒体4外壁设置隔热层5。
在进气口13上方的筒体4内设置挡板10,挡板10呈外周高于中心的圆锥形,挡板10的外周通过横撑9固定在筒体4内壁。
在挡板10上方的筒体4内连接横向隔板8,在横向隔板8上均布至少五只通孔,在各通孔上分别连接一个折弯的内套筒7,内套筒7的两端面相互垂直,各内套筒7的折弯方向呈一顺向。在横向隔板8上还开设过水孔14、15。
在挡板10下方的筒体4侧壁设置出灰孔11。
图1中,1为吊耳,6为安装脚。
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