[实用新型]移动式托架、模板整体系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是预应力混凝土连续梁桥的对称移动式托架、模板整体系统，属于桥梁施工技术领域。

背景技术

预应力混凝土连续梁桥大多采用0号块托架法施工和悬臂段挂篮法施工，挂篮多为型钢加工制造，其用钢量大，结构笨重，周转性及经济性较差，施工时结构除承受自重外，还须承受挂篮等临时结构的重量，挂篮移动时，其悬臂端稳定力臂小，结构安全性系数较小，同时挂篮作业均为高空作业，安全性差。

发明内容

本实用新型的目的旨在克服现有技术所存在的安全性能差，钢材用量大，施工周转性差等缺陷。提出一种预应力混凝土连续梁采用对称移动式托架、模板整体系统。其机理基于施工的连续梁桥为双层桥梁结构，施工梁体下方的主体结构已前期施工完成，在已施工完成的下层桥面上铺设轨枕和滑槽，在墩身两侧拼装移动式托架、模板整体系统，并利用拼装好的移动式托架、模板整体系统施工完成墩顶节段(已施工节段)，在墩顶上安装正式支座和保险支座，再将移动式托架、模板整体系统整体就位于施工节段处，移动式托架与已施工节段连接端安装吊挂系统和钢垫块顶紧装置进行锚固，将部分施工荷载由已施工节段承受传递至正式支座并至墩身、基础，剩余施工荷载由移动式托架、模板整体系统支撑并传递至已施工完的主体结构，由基础和已施工完的主体结构承受施工荷载，减轻托架受力，之后将梁体模板支撑就位，施工梁体，待梁体混凝土强度达到拆模强度后，脱梁体模板于移动式托架上，移动时，两侧移动式托架、模板整体系统不能同时移动，要先移一侧，另一侧利用吊挂系统的锚固点和正式支座形成简支伸臂梁结构，同时作为移动侧的配重保持梁体平衡，移动式托架、模板整体系统底部通过四氟板与滑槽接触，利用设置在托架前端的牵引设备牵引移动式托架、模板整体系统沿滑槽纵移至待施工节段，移动式托架、模板整体系统中的移动式托架作为梁体各节段的施工支撑平台，承受各块件施工过程中的荷载，模板为施工梁体结构成型的设备。

本实用新型的技术解决方案：移动式托架、模板整体系统，其结构是在施工梁体下层桥梁上铺设轨枕，在轨枕上设置滑槽，用万能杆件拼装移动式托架，梁体模板安装在移动式托架上，托架底分配梁与滑槽间移动时通过四氟板接触，并将托架底分配梁与移动式托架焊接固定，在移动式托架与已施工节段的连接端安装吊挂系统和钢垫块顶紧装置，使移动式托架与已施工节段锚固，在移动式托架顶面将梁体模板支撑就位，施工梁体混凝土。

本实用新型的优点：(1)用移动式托架、模板整体系统直接施工墩顶节段，省去了墩旁支架施工；(2)采用移动式托架、模板整体系统进行连续梁施工，由正式支座、已施工完的主体结构承担梁体施工荷载，托架仅承担不平衡梁重，充分发挥支座作用，减轻托架下方基础结构荷载，易于满足受力要求；(3)移动式托架比挂篮在钢材用量上少，且可反复使用，由已完成的主体结构承受施工荷载，避免了基础处理费用，节约了成本，经济性好；(4)省去了挂篮等临时荷载，梁体悬臂荷载少，梁体内力变小，可减少梁体预应力的布置，节约了主体结构的投资费用；(5)陆地作业，安全稳定性高；(6)移动式托架、模板整体系统还具有施工工序程序化，施工周期短，施工进度快，易于安全施工操作，设备利用率高，整体施工质量好等特点。

附图说明

附图1是移动式托架、模板整体系统的结构立面示意图。

附图2是图1中的A-A横断面示意图。

附图3是滑道结构图。

附图4是单侧移动式托架纵移到位后的施工工序示意图。

图中的1是移动式托架、2是轨枕、3是滑槽、4是吊挂系统、5是已施工完成的主体结构、6是钢垫块顶紧装置、7是梁体模板、8是托架底分配梁、9是四氟板、10是墩顶节段(已施工节段)、11是施工节段、12是待施工节段

具体实施方式

对照附图1、2，其结构是在施工梁体下方的已施工完成的主体结构5上铺设轨枕2，在轨枕2上设置滑槽3，移动式托架1、滑槽3安装在轨枕2上，托架底分配梁8及移动式托架1焊接牢固，托架底分配梁8与滑槽3间通过四氟板9接触，在移动式托架1与已施工节段10的连接端安装后吊挂系统4和钢垫块顶紧装置6，使移动式托架1与已施工节段10锚固，在移动式托架1顶面安装梁体模板7与托架形成整体，施工梁体混凝土。

所述的移动式托架1是由万能杆件拼装的整体性施工支撑托架。万能杆件移动式托架具有空间结构合理，稳定好，便于组装和拆卸，可重复利用的特点