[实用新型]一种新型铁路客车内部门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路客车内部门，尤其涉及一种结构简单，工序简单，通风良好的铁路客车内部门。

背景技术

在已有技术中，铁路客车内部门的通风是通过安装铝合金通风口来实现，但是成本较高，且工序繁琐，浪费人力和物力以及资源。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题是提供一种新型铁路客车内部门。

本实用新型的技术方案：

一种新型铁路客车内部门，包括门扇、门贴面、门骨架，在所述的门扇上打通风孔。其中，门贴面材质为康贝特板。

作为本实用新型的一种改进，还包括夹层。所述的夹层(3)材质为康贝特板。

本实用新型结构简单，合理；由于在门扇上直接打通风孔，工序简单，节省资源，降低成本，通风良好；同时，在贴面和骨架之间放入夹层，保证了有孔部位的强度，使门安全可靠；另外可通过改变通风孔打孔形式，例如：通孔、交错孔等一系列打孔形式，来有效地保护旅客的个人隐私；而且，使用康贝特贴面使门美观、大方，坚固耐用。

附图说明

图1为本实用新型为正面示意图。

图2为图1的A-A向局部剖示图。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

本实用新型主要包括门扇1、门贴面2、门骨架4、夹层3，其中门贴面与夹层的材质均为康贝特板。使用康贝特贴面使门美观、大方，坚固耐用。

本实用新型主要通过在门扇1上打孔5，这样孔就能使内外通风，且可改变通风孔打孔形式来有效地保护旅客的个人隐私。

本实用新型在贴面和骨架之间放入夹层，有效保证了通风孔部位的强度。

如上所述，结合附图和实施例所给出的方案内容，可以衍生出类似的技术方案。但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化和修饰，均属于本实用新型技术方案的范围。