[实用新型]客车空调压缩机抗液击装置有效
申请号: | 200820161916.5 | 申请日: | 2008-10-15 |
公开(公告)号: | CN201265515Y | 公开(公告)日: | 2009-07-01 |
发明(设计)人: | 钱永贵 | 申请(专利权)人: | 南京奥特佳冷机有限公司 |
主分类号: | F04B49/10 | 分类号: | F04B49/10;F04B53/10 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 | 代理人: | 夏 平;瞿网兰 |
地址: | 210022*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 客车 空调 压缩机 抗液击 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种客车空调压缩机,尤其是一种客车空调用压缩机中使用的用于阀板组件抗液击保护的装置,具体地说是一种客车空调压缩机抗液击装置。
背景技术
大功率活塞式客车空调压缩机在工作过程中,在吸气腔中会积聚过量的油液和液态冷媒,如果该油液和液态冷媒积聚超过一定的量则会使吸排气阀片工作在产生液击的恶劣环境下,影响压缩机的使用寿命,对此,目前尚无好的解决方案。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的客车空调压缩机的吸气腔易造成积液过多而产生液击,影响吸排气阀片工作环境,缩短压缩机寿命的问题,设计一种客车空调压缩机抗液击装置。
本实用新型的技术方案是:
一种客车空调压缩机抗液击装置,它包括机体隔板1,其特征是在所述的机体隔板1上设有使吸气腔中的油液回流到工作腔中的油液通道2,在所述的油液通道2上安装有泄流阀7,该泄流阀7包括安装在油液通道2上的阀体3,阀体3中设有通道4,通道4中安装有弹簧5,它的另一端作用于阀片6,阀片6上的泄流缺口面积不小于通道4的进气面积。
本实用新型的有益效果:
本实用新型能有效地防止工作腔的油液向吸气腔返流现象的发生,减少吸气腔中油液和液态冷媒的积聚,使吸排气阀片工作时免受液击,从而延长压缩机的寿命。
本实用新型结构简单,制造、安装均十分方便。
本实用新型通过泄压阀使吸气腔中的积液自动回流到工作腔中,同时防止工作时工作腔中的油液进入吸气腔中,从而使吸排气阀片工作时免受液击影响,有利于提高压缩机的寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示。
一种客车空调压缩机抗液击装置,它包括机体隔板1,在所述的机体隔板1上设有使吸气腔中的油液回流到工作腔中的油液通道2,在所述的油液通道2上安装有泄流阀7,该泄流阀7包括安装在油液通道2上的阀体3,阀体3中设有通道4,通道4中安装有弹簧5,它的另一端作用于阀片6上,阀片6上的泄流面积不小于通道4的进气面积。
本实用新型主要安装在压缩机吸气腔与运转部件工作区(储油区)之间,通过由阀体3、弹簧5、阀片6组成的泄流阀7在非工作时间处于常开状态而使积聚的油液自动回流至储油区来达到减少吸气腔中油液积聚的目的,能有效地避免压缩机阀板组件的工作失效现象的发生。
当吸气腔初始工作时,压力突然降低,吸气腔与工作腔之间即形成压差,弹簧受压,阀片向通道4的进气口方向移动而使通道口堵住,可防止油液返流至吸气腔,使压缩机阀板组件得到有效保护,而在其它时间段,由于吸气腔与工作腔之间的压差不足以克服弹簧力,从而使吸气腔与工作腔之间保留一个油液通道,使吸气腔中多余的油液自动回流到工作腔中,有效地控制了吸气腔中油液的积聚量。
本实用新型未涉及部分与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
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