[实用新型]带液晶显示仪表的电动车

说明书

技术领域

本实用新型属于电动车类，具体是一种带液晶显示仪表的电动车。

背景技术

目前市场上电动自行车的仪表大都采用指针式机械仪表，该仪表存在使用寿命短、指针显示不准确，带里程仪表软轴易断、涡轮涡杆啮合不好等缺陷，质量不够可靠，给消费者带来诸多的麻烦，目前尚无很好的解决办法。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种结构合理、性能可靠、仪表显示精确、质量稳定的带液晶显示仪表的电动车。

本实用新型的技术方案如下：

一种带液晶显示仪表的电动车，其特征在于：在电动车的前轮轮毂内安装一套信号输入装置，由磁铁和传感器组成，信号输入装置由CPU信号处理器连接数字化显示电路及数字液晶显示屏，数字液晶显示屏带有仪表外壳。

本实用新型的信号输入装置安装在前轮毂盖内没有信号干扰，保证了输入信号的稳定性，同时前轮与地面接触，不存在空转，使输出的总里程显示更准确；本实用新型由于采用数字化液晶显示仪表系统，从而保证了仪表的质量稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型信号输入装置结构示意图。

图3为数字化模拟液晶显示屏示意图。

图4专用仪表外壳示意图。

具体实施方式

如图1、2所示，一种带液晶显示仪表的电动车，其特征在于：在电动车的前轮轮毂3该内安装一套信号输入装置，由磁铁1和传感器2组成，信号输入装置由CPU处理器连接数字化显示电路及数字液晶显示屏14，数字液晶显示屏14带有仪表外壳9。

本实用新型的传感器采用1：1霍尔传感器，精确可靠。

如图3所示，数字化模拟液晶显示屏14具有电池电量显示4、速度显示5、时间显示6、总里程显示及记忆7、时间调节按纽8等。

如图4所示，专用仪表外壳9带有左转向灯指示10、右转向灯11、大灯12及面板13等。

本实用新型使用时，打开电门锁、转动转把，电动车进入骑行状态。前轮毂盖内1：1霍尔传感器开始工作，输出电信号；仪表中的液晶显示电路接到信号后，送入CPU处理器，经由CPU处理器后送出速度显示信号并在仪表中央显示，同时送出总里程和单次里程显示信号并显示于仪表下方，总里程具有记忆功能，能累计里程数。电量显示直接取自蓄电池两极，由CPU处理出计算出电池电量显示于仪表上方，该电量显示准确，反映灵敏。时间显示是一个单独的电路，可以自由的调整时间并具有记忆功能，可以给消费者提供时钟。

本实用新型也适用于摩托车。