[实用新型]一种大功率LED照明路灯无效

专利信息
申请号: 200820162044.4 申请日: 2008-07-31
公开(公告)号: CN201232909Y 公开(公告)日: 2009-05-06
发明(设计)人: 沈铁 申请(专利权)人: 沈铁
主分类号: F21S8/00 分类号: F21S8/00;F21V29/00;F21W131/103;F21Y101/02
代理公司: 宁波市天晟知识产权代理有限公司 代理人: 张文忠
地址: 315400浙江省余姚市丈亭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 大功率 led 照明 路灯
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及LED芯片应用技术领域,尤其是涉及一种大功率LED照明路灯。

背景技术

现有的路灯通常功率都比较大,其所消耗的电能是非常巨大的,在能源紧张的今天,给能源的消耗带来了很大的压力,在实际应用中,出于节电考虑,路灯的亮度在不同时段进行亮度调节,如在夜深人静时,将路灯调的脚暗,此举虽然能减少能源的消耗,但是由于路灯长期在低于额定功率的非正常工作状态下工作,极易损坏灯管,使得灯管的更换频率过高,大大增加了路灯的维护成本,而且由于路灯架设在电线杆上,更换维护极为不便。

随着LED技术的发展,由于其所具有的发光效率高,节省能源等优点,LED目前已经被应用到路面照明领域,如申请号为200720089630.6的中国实用新型专利公开了一种大功率LED路灯。其含有底座、盖板、LED光源板和电源控制板,底座的外壁含有散热结构,底座与盖板固定联接,底座含有三个独立的舱体,分别为光源舱、电气舱和安装舱,该三个舱体之间相互固定连接并有通孔相通,LED光源板安装在光源舱中,其正面焊装有一定数量的LED发光管,电源控制板安装在电气舱中,安装舱的一端设有一个用于安装路灯的灯杆的孔,路灯的灯杆中的电源线首先进入安装舱,电源线再穿过安装舱和电气舱之间的通孔与电源控制板连接,电源控制板的输出线又穿过电气舱和光源舱之间的通孔与LED光源板连接。但是其还存在散热效果不佳;而且灯光发散,影响照明效果等缺点。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种结构简单合理,散热效果及照明效果好的一种大功率LED照明路灯。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种大功率LED照明路灯,包括具有电源室、光源室及电器室的灯体,与灯体相适配的电器室盖板;光源室内底部设有LED模块,光源室的开口处密封配装有透明罩,灯体的背部设有与道路方向相平行的条状散热鳍片。

为了取得更好的技术效果,进一步的技术措施还包括:

上述的条状散热鳍片与灯体均由散热快且机械强度高的铝合金制成,并且将两者压铸成一体结构。上述的条状散热鳍片的数量至少是20片。优选的,上述的条状散热鳍片的数量是41片。上述的电源室内设有反光罩,反光罩上开有与LED模块上的LED灯的数目相对应的孔,每个LED灯分别穿过与其对应的孔。上述的电器室盖板采用金属材料制成,并在电器室盖板与电器室之间设有密封圈。上述的LED模块的底面和灯体之间涂有导热膏。上述的灯体的光源室的底部四周设有四条金属加强筋。上述的电器室内置有恒流驱动器,该恒流驱动器电连接LED模块。上述的LED模块上的LED灯设计有能分别照射附近地面、中距离地面及远距离地面的三种不同角度光的导向。

与现有技术相比,本实用新型包括包括具有电源室、光源室及电器室的灯体,与灯体相适配的电器室盖板;光源室内底部设有LED模块,光源室的开口处密封配装有透明罩,灯体的背部设有与道路方向相平行的条状散热鳍片。由于条状散热鳍片与道路方向相平行,灯体散发热量与气流方向一致,不会因气流而形成涡流造成热气滞留,进而由流动的气流顺利带走热量,提高了散热的效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例的俯视示意图;

图2是图1中的A-A处的剖面示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

图1至图2所示,一种大功率LED照明路灯,包括具有电源室1a、光源室1b及电器室1c的灯体1,与灯体1相适配的电器室盖板5;光源室1b内底部设有LED模块2,光源室1b的开口处密封配装有透明罩4,灯体1的背部设有与道路方向相平行的条状散热鳍片11。由于条状散热鳍片11与道路方向相平行,灯体1散发热量与气流方向一致,不会因气流而形成涡流造成热气滞留,进而由流动的气流顺利带走热量,以最快的速度将热量带走,提高了散热的效果。

条状散热鳍片11与灯体1均由散热快且机械强度高的铝合金制成,并且将两者压铸成一体结构。由于铝合金的机械强度高,因此,可以将条状散热鳍片11的厚度做的较薄,更有利于热量的散失,同时,将条状散热鳍片11与灯体1压铸成一体结构能够将灯体1所吸收的热量迅速的传递至条状散热鳍片11,从而实现由裸露在空气中的条状散热鳍片11及灯体1的背部迅速散热的目的。

条状散热鳍片11的数量是41片。大大增加了条状散热鳍片11的总表面积而且不会影响条状散热鳍片11之间的通道中的空气流通,提高了散热效率。

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