[实用新型]一种行星齿轮传动式充气泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及到电动充气泵，具体指一种行星齿轮传动式充气泵。

背景技术

专利号为200520012907.6的实用新型专利公开了一种《行星齿轮传动式气泵》，该气泵主要包括电机，固定在电机输出轴上的电机齿轮，与电机齿轮相啮合的三个行星齿轮，所述行星齿轮均布在一个大的内齿轮内且与所述内齿轮啮合，每个行星齿轮的中部设有导轴，所述导轴的端部插设在齿轮压板上，所述齿轮压板的另一面固设有中心输出轴，所述中心输出轴连接与活塞杆轴接的偏心轮，所述活塞杆驱动插设在气缸内的活塞运动，从而达到充气的目的。该实用新型所提供的充气泵工作效率高，较小功率的电机即可保证活塞杆的有效运动，能耗低。但是该充气泵所用的行星齿轮为一体结构，其同心度差，生产成本高。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种同心度好且成本低的行星齿轮传动式充气泵。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该行星齿轮传动式充气泵，包括有电机、固定在电机输出轴上的电机齿轮，与电机齿轮啮合传动的行星减速器，套设在所述行星减速器的输出轴上的偏心轮，与所述偏心轮轴接的活塞杆，与所述活塞杆固接并插设在气缸内的活塞；其特征在于：所述行星减速器包括三个与所述电机齿轮相啮合的行星齿轮，所述行星齿轮轴设在导轴上，所述导轴为“T”形轴，导轴的一端被压板挡设在压板外侧，导轴的另一端依次穿过压板、行星齿轮、卡簧和定位板，由铆钉将其固定在所述定位板上；所述卡簧卡套在所述导轴上以限位所述行星齿轮；行星减速器的输出轴与所述压板一体成型。

所述活塞杆与活塞为一体成型，活塞杆的下端为环套状，所述偏心轮通过连接轴连接位于所述活塞杆的下端的环套内的轴承。

所述电机通过螺丝固定在固定座上，所述电机输出轴穿过所述固定板连接所述电机齿轮。

与现有技术相比，由于本实用新型的行星减速器采用分体式结构，加工方便，生产成本低廉；且行星齿轮采用导轴、卡簧、定位板和压板的多重定位，其同心度得到了提高，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型实施例的局部装配结构剖视图；

图2为本实用新型实施例中行星减速器、电机和气缸、活塞及相关部件的立体分解图及局部放大图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如1和图2所示，该行星齿轮传动式充气泵包括：

电机2，所述电机2通过螺丝5固定在固定座3上，电机输出轴连接位于固定座3外侧的电机齿轮4，所述电机2通过螺栓1固定在行星减速器的内齿轮11上；

所述行星减速器包括三个均布于所述内齿轮11上的行星齿轮13，三个行星齿轮13均与所述电机齿轮4相啮合；所述行星齿轮13轴设在导轴15上；所述导轴15为“T”形轴，导轴15的一端被所述压板14挡设在压板14外侧，导轴15的另一端依次穿过压板14、行星齿轮13、卡簧12和定位板20，由铆钉19将其固定在所述定位板20上；所述卡簧12卡套在所述导轴15上以限位所述行星齿轮13；行星减速器的输出轴18与所述压板14一体成型；

所述行星齿轮的输出轴18穿过轴承16连接偏心轮7，所述轴承16位于固定座17内；所述偏心轮7通过连接轴8连接位于活塞杆10下端的轴承9；

所述活塞杆10与活塞为一体件，其下端为环套状，便于安置轴承9；所述活塞插设在气缸21内。

该行星齿轮传动式充气泵的其它部件的结构同已知技术，其工作原理亦与已有技术相同。但是该实施例中的行星减速器为分体式的，其加工方便，生产成本低，且行星齿轮通过导轴、卡簧以及定位板和压板的多重定位，同心度高，使用寿命长。