[实用新型]液压破碎锤钎杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钎杆，尤其是涉及一种液压破碎锤钎杆，属于矿山机械领域。

背景技术

液压破碎锤是近年来在矿山，铁路，公路，城建等行业使用的破碎矿石，修路，开山，道桥拆毁，拆迁等的必备机械。据统计，2007年截至6月，全国破碎锤销售约8200台，在我国现有近2万台破碎锤，而且最近几年需求量在不断增加。

钎杆是液压破碎锤上的重要组成部分，也是易损件，钎杆用量大、费用高是广大用户头疼的问题。每年我国钎杆的使用量在10万根左右。由于目前使用的钎杆工作环境比较恶劣。所以，要求钎杆的强度和韧性、耐磨等非常高。目前，国内采用的钎杆前端、后端均采用同一种钢材(如42CrMo等)，磨损较快，每根钎杆只能用三分之一就报废，严重浪费。如果钎杆采用强度很高的工具钢；一方面成本会增加，另一方面其强度高于活塞强度，会使活塞极易损坏。因此，在日本和韩国采用的一种带芯棒钎杆。即钎杆主体采用较软一点的钢材，而钎杆前端钻一个孔，通过冷却或压入等工艺镶入强度较硬的芯棒(见图4)，这样可提高钎杆的耐磨性，降低成本，增加钎杆的使用寿命，也不易损坏活塞。但其主要缺点是芯棒是一个圆柱体，外圆没有台阶；在使用的过程中，由于钎杆振动剧烈，芯棒与钎杆主体很容易松动，芯棒掉出来，严重影响了液压破碎锤的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钎杆采用内外两种材料锻造工艺，本实用新型的目的由如下技术方案实施：钎杆由钎杆芯部1和钎杆主体2两部分组成(见图2)，钎杆主体采用相对较软一些的钢材，而钎杆芯部采用相对较硬一些的钢材；先在钎杆主体前端钻一个能放入不同形状的钎杆芯的孔，再将钎杆芯放入该孔内，通过锻造将钎杆主体和钎杆芯固定为一体结构。

所述钎杆主体前端钻有中心孔，锻造时将钎杆芯插入中心孔内一起锻造成形(见图1)。

所述钎杆芯部前端为圆锥体，中部为圆柱体，末端开有若干个环形凹槽(见图1)。

所述钎杆芯部前端为圆锥体，中部为圆柱体，末端设有一个台阶。同时，特意将钎杆芯部外圆柱面打毛，使其表面粗糙度较大。(见图2)。

所述钎杆芯部为圆锥体，前端小，后端大(见图3)。

本实用新型的优点在于；钎杆芯部末端开有若干个环形凹槽或设有一个台阶或前端小，后端大；这样钎杆主体和钎杆芯是通过锻造固定为一体结构后，钎杆芯部不易从钎杆主体中掉出来。可提高钎杆的耐磨性，降低成本，增加钎杆的使用寿命，也不易损坏活塞。可节约成本三分之二。

附图说明

图1为实施例1的结构示意图。图中：1-钎杆芯部，2-钎杆主体。

图2为实施例2的结构示意图。图中：1-钎杆芯部，2-钎杆主体。

图3为实施例3的结构示意图。图中：1-钎杆芯部，2-钎杆主体。

图4为本实用新型的一种结构示意图。图中：1-钎杆芯部，2-钎杆主体。

具体实施方式

实例1：如图1所示，一种液压破碎锤钎杆，钎杆芯部1和钎杆主体2两部分组成，钎杆主体采用相对较软的钢材，钎杆芯部相对较硬的钢材。钎杆主体和钎杆芯连接通过锻造固定为一体结构。所述钎杆芯部前端为圆锥体，中部为圆柱体，末端设有若干个环形凹槽。

实例2：如图2所示，一种液压破碎锤钎杆，钎杆芯部1和钎杆主体2两部分组成，采用相对较软的钢材，钎杆芯部相对较硬的钢材。钎杆主体和钎杆芯连接通过锻造固定为一体结构。所述钎杆芯部前端为圆锥体，中部为圆柱体，末端设有一个台阶；同时，特意将钎杆芯部外圆柱现打毛，使其表面粗糙度较大。

实例3：如图3所示，一种液压破碎锤钎杆，钎杆芯部1和钎杆主体2两部分组成，钎杆主体采用相对较软的钢材，钎杆芯部相对较硬的钢材。钎杆主体和钎杆芯连接通过锻造固定为一体结构。所述钎杆芯部为圆锥体，前端小，后端大。

效益分析

我国每年使用破碎锤钎杆约10万根，而且每年以20％以上的增长速度增加，用在钎杆上的费用约为4亿元以上。根据分析，改造后的钎杆分成了钎杆芯部和钎杆主体两部分，钎杆主体和钎杆芯连接通过锻造固定为一体结构。成倍地延长了使用寿命，使用成本可以大大降低，可节约成本三分之二。使用改造后的钎杆比原来钎杆节约费用减少6倍以上，及每年可降低钎杆使用费用2亿多元。