[实用新型]一种流体计量装置

说明书

技术领域

本实用新型属于计量技术领域，特别是涉及一种流体计量装置。

背景技术

现有的流体计量装置，分为机械计量方式和电子计量方式两种，机械计量方式因为结构复杂、零部件多使用的越来越少，而电子计量方式则主要采用在过流筒内设置可由流体推动转动的叶轮或者涡轮，在叶轮或者涡轮上设置磁钢或者铁棒，在过流筒外面设置信号计数部件(例如霍尔传感器)，因为流体经过时会推动叶轮或者涡轮转动，而信号计数部件会对叶轮或者涡轮的转动进行计数，通过换算可以实现对流体通过量的计量。但是，这一结构直接用于计量间歇通过的流体时，却存在较大的计量误差。例如将这一结构应用于便携式车辆加油计量器，原有的车辆加油计量都仅仅是依靠加油站的计量装置来显示和计算，消费者不能通过别的手段对加油量进行计量和检测，往往造成消费者受到一些不诚信加油站商家的欺骗，因此导致了便携式车辆加油计量器的产生，电子式车辆加油计量器即采用上述结构，根据试验实际计量误差在总加油量的2％～3％左右，因为与加油站的计量装置偏差较大，所以常常会引起消费者与加油站商家之间的摩擦，这也导致这类车辆加油计量器无法在市场上推广应用。究其计量偏差较大的原因主要是：因为是流体是间歇通过的，所以无法在叶轮或者涡轮的两侧形成均匀持久的压力，所以在流体通过的前期、后期以及在流体流量较小的情况下，都会导致叶轮或者涡轮转动异常，从而产生计量误差。

发明内容

为了解决上述的技术问题，本实用新型的目的是提供一种流体计量装置，通过在叶轮前面设置导向器，该导向器具有最大的迎向面积，可以使任何形式的流体有效整流成方向一致的旋转流体，从而使得经过导向器的流体形成旋转流体冲击叶轮转动，避免了流体间歇通过导致的计量误差。

为了达到上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种流体计量装置，包括过流筒，所述过流筒内设有可转动的叶轮，叶轮的至少一个叶片上设有磁钢或者铁棒或者叶片本身具有磁性或导磁性，所述过流筒外面设有相应的信号计数部件，所述叶轮的前面设有将流体导向形成旋流的导向器，导向器内设有若干个螺旋导流叶片。

上述叶轮前方设有一个导向器。

作为优选，上述叶轮上叶片的数目与导向器内螺旋导流叶片的数目相同。这样可以保证导向器的每个旋流出口都能对应一个叶轮叶片，提高了整流效果，减小计量误差。

上述导向器内设有将流体导向形成4股旋流的4个螺旋导流叶片，所述叶轮上设有与该四股旋流相对应的4个叶片。当然，也可以将叶轮叶片的数目设计成导向器旋流数目的整数倍。

作为优选，上述叶轮上叶片方向为轴向。这样可以将旋流的冲击力有效转化为叶轮的转动，由于叶轮叶片方向为轴向，出口没有导向器，因此反向的流体不会导致叶轮的旋转，避免了流体倒流引起的误差。

为了提高计量精度，上述叶轮的每个叶片上均设有磁钢或者铁棒或者叶片本身具有磁性或导磁性。

作为优选，上述叶轮的叶轮轴支撑连接在过流筒和导向器上。这样是为了减小体积，提高导向器的整流效果。

本实用新型由于采用了以上的技术方案，在叶轮前面设置导向器，导向器内有若干个螺旋导流叶片(一般为4片)，由于此结构具有最大的迎向面积，因此其整流效果远高于传统结构，可以使任何形式的流体有效整流成方向一致的旋转流体，这样，使得经过导向器的流体都被有效整流成旋流冲击叶轮并使其转动，避免了流体间歇通过导致的计量误差，将其应用于便携式加油计量器上，使得实际计量误差控制在总加油量的1％以内。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是图1的B-B剖视图。

图4是本实用新型的爆炸图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。

实施例1：

如图1-图4所示的一种流体计量装置，包括过流筒1，所述过流筒1内设有可转动的叶轮3，叶轮3有四个叶片，每个叶片上都设有一个磁钢32，所述过流筒1外面设有相应的信号计数部件(图上未画出)，所述叶轮3的前面设有使流体形成旋流的导向器2，导向器2内设有4个螺旋导流叶片21，其中，所述叶轮3上叶片方向为轴向；所述导向器2固定在过流筒1的进口处，所述叶轮3的叶轮轴31通过轴承支撑连接在过流筒1和导向器2上。