[实用新型]一种风力发电机的风机结构无效

专利信息
申请号: 200820163121.8 申请日: 2008-08-18
公开(公告)号: CN201269167Y 公开(公告)日: 2009-07-08
发明(设计)人: 杜尚斌 申请(专利权)人: 徐剑雄
主分类号: F03D1/06 分类号: F03D1/06;F03D3/06;F03D11/00
代理公司: 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 程晓明
地址: 315103浙江省宁波市国家*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 风力发电机 风机 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种风力发电机,尤其是涉及一种风力发电机的风机结构。

背景技术

现有的风力发电机的风机结构一般包括轮毂、叶片和压板,叶片的一端受压板的作用固定在轮毂上。其工作原理是叶片在风力的作用下,带动轮毂转动,轮毂带动风力发电机的转轴转动,进而使固定在转轴上的转子与定子做切割磁力线运动产生交流电。为了增加风力发电机的发电效率,人们常常从叶片的形状着手进行改进来提高风能的利用率。如中国专利号为200610098049.0的一种名称为“一种风力发电机叶片的多元结构”,其特征在于采用带有多单元错层泄风口的叶片结构,可以适当增加叶片宽度,达到更好地吸收风力,同时使叶片截面具有平板和竖直双向结构,大大地提高叶片强度,可以减少叶片厚度,降低叶片的生产成本。此针对叶片的改进具有提高风能利用率的功效。但也存在一些缺点,现有的风力发电机的叶片一旦安装在轮毂上,其是固定不变的,在实际的应用过程中,由于不同地区的风力方向和强度会有所不同,且同一地区因季节不同,风力方向和风力强度也有所不同,使风力发电机的不能非常有效地利用当地的风力特点,风能利用效率不能达到理想的状态。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可调节叶片安装角度进而提高风能利用率的风力发电机的风机结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种风力发电机的风机结构,包括轮毂、压板和叶片,所述的压板上设置第一通孔,所述的叶片上设置有第二通孔,所述的轮毂上设置有螺纹孔,第一螺钉分别穿过所述的第一通孔和第二通孔与所述的螺纹孔配合,所述的第一通孔和所述的第二通孔设置有螺钉调整间隙,所述的轮毂的内侧设置有叶片顶起装置。

所述的螺钉调整间隙设置在第一通孔和第二通孔的一侧,所述的第一通孔壁与所述的第二通孔壁平滑过渡。

所述的螺钉调整间隙一侧所处的第一通孔壁和第二通孔壁与垂直线的夹角范围10度。

所述的叶片顶起装置包括第二螺钉和螺母,所述的轮毂上设置有螺母座,所述的螺母位于所述的螺母座内,所述的第二螺钉穿过轮毂的内壁与所述的螺母配合。

所述的叶片一端通过销子轴接在轮毂上。

所述的叶片为三块,所述的三块叶片均匀分布在所述的轮毂上。

所述的第一螺钉为四个,所述的四个第一螺钉分别穿过所述的压板和所述的叶片固定在所述的轮毂上。

与现有技术相比,本实用新型的优点在于第一通孔和第二通孔设置有螺钉调整间隙,轮毂的内侧设置有叶片顶起装置。当需要调整叶片角度时,叶片顶起装置将叶片顶起,螺钉调整间隙的存在,使第一螺钉依然能够分别穿过压板和叶片固定在轮毂上,从而达到调节叶片安装角度进而提高风能利用率。

螺钉调整间隙设置在第一通孔和第二通孔的一侧,压板的第一通孔和叶片的第二通孔加工起来比较方便,第一通孔壁与第二通孔壁平滑过渡,方便装配。

螺钉调整间隙一侧第一通孔壁和第二通孔壁与垂直线的夹角范围10度。使叶片可以调整的最大变更角度为10度。

叶片顶起装置包括第二螺钉和螺母,所述的轮毂上设置有螺母座,所述的螺母位于所述的螺母座内,所述的第二螺钉穿过轮毂的内壁与所述的螺母配合。

叶片顶起装置包括第二螺钉和螺母,轮毂上设置有螺母座,螺母位于螺母座内,第二螺钉穿过轮毂的内壁与螺母配合。

在需要调整叶片的时候,可以用第二螺钉将叶片顶起到适当的位置。

叶片一端通过销子轴接在轮毂上,当叶片的另一端被第二螺钉顶起时,轴接端起到固定的作用。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图;

图2为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例一:一种风力发电机的风机结构,包括轮毂1、压板2和叶片3,压板2上设置第一通孔,叶片3上设置有第二通孔,轮毂1上设置有螺纹孔,第一螺钉4分别穿过第一通孔和第二通孔与螺纹孔配合,第一通孔和第二通孔设置有螺钉调整间隙5,轮毂的内侧设置有叶片顶起装置。螺钉调整间隙5设置在第一通孔和第二通孔的一侧,第一通孔壁与第二通孔壁平滑过渡。螺钉调整间隙5一侧所处的第一通孔壁和第二通孔壁与垂直线的夹角范围10度。叶片顶起装置包括第二螺钉6和螺母7,轮毂1上设置有螺母座,螺母7位于螺母座内,第二螺钉6穿过轮毂1的内壁与螺母配合。叶片3一端通过销子8轴接在轮毂1上。叶片3为三块,三块叶片3均匀分布在轮毂1上。第一螺钉4为四个,四个第一螺钉4分别穿过压板2和叶片3固定在轮毂上。

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